2020年5月18日 星期
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航空货运“加力起飞”
今年1—4月,泉州航空货运量逆势增长,在彰显运输优势的同时,泉州航空货运业也积极探索新趋势
飞机正在装载货物(杨培晓/图)

□商报记者 陈若榕

泉州作为制造与外贸大市,对航空货运的需求与日俱增,今年1—4月,泉州晋江国际机场的客机货运吞吐量21804吨,同比增长5.9%,实现了逆势增长。与此同时,泉州航空货运业也积极探索新的发展业态,加大与物流港区、跨境电商等领域合作,探索未来的新增长点。

航空货运逆势增长

1—4月,泉州晋江国际机场的客机货运吞吐量21804吨,同比增长5.9%;全货机吞吐量11078吨,同比增长58.7%

“泉州在外的华侨华人很多,目前由于国际航班停运,公司主要做一些包机业务,与协会社团合作进行防疫物资的运输”,石狮市友谊航空货运有限公司国际项目部经理吴冰冰告诉记者,自新冠肺炎疫情发生以来,公司已包了十架飞机用于防疫物资的运输。

泉州作为制造与外贸大市,在跨境电商等领域对空运的需求日益增加。吴冰冰告诉记者,“石狮市友谊航空货运有限公司在国际货运方面,更加专注于马尼拉航线。这两年来,泉州空运体量增大很多,主要以快件为主,就马尼拉航线而言,载量每月都在增长。”

泉州机场航空物流发展有限公司副经理王岑告诉记者,“泉州航空物流市场发展潜力巨大,以泉州晋江国际机场为例,目前国际货运方面以东南亚市场为主,依托东南亚侨胞众多的优势,在机场良好品牌形象影响下,打造成为一个航空物流保障平台。今年疫情期间,在航班大幅减少的情况下,货运吞吐量却逆势增长,机场在2020年1—4月客机货运吞吐量21804吨,同比增长5.9%;全货机吞吐量11078吨,同比增长58.7%。”

“航空货运虽在短途运输中一定程度上受到了陆路运输的冲击”,王岑接着补充道,“但机场在确保‘客货并举’的同时,未雨绸缪地于2019年成功引进首架757全货机,载货量倍增。同时极大地避免了疫情期间,客运航班骤减造成的货邮吞吐影响。另一方面机场也可以成为两个距离较远城市的货运中转站,地面运输的冲击实际上也促成了机场间的合作。”

王岑向记者分析道,泉州跨境电商发展迅速,侨胞资源众多,制造业发达,机场方提供平台可令这些优势得到进一步的发挥。目前航空货运正处于上升期,泉州机场相较于很多大型机场在通关报关、事务处理等方面更加高效迅速,同时泉州拥有地域优势,得到了来自政府、企业等方面的大力支持。

探索货运新增长点

如今,国内疫情趋于稳定,机场作为对外交通的特殊纽带,如何做好疫情“下半场”的服务也成为人们的关注点

当前,泉州也在积极探索机场与物流港区的合作。近日,泉州晋江国际机场与福建陆地港集团就签订了战略合作框架协议。王岑向记者介绍道,“按照双方签订的战略合作框架协议,双方将共同在陆地港集团进出境快件管理中心区域设立泉州晋江国际机场国际城市货站,机场方面借助陆地港集团的优势,增加航班的货邮吞吐量;陆地港集团则借助机场平台加强对外合作,打开自身在航空货运领域的业务。陆地港集团在国际运输领域有较强的优势,机场方虽已开通国际货运港口但在集中产业资源、货源等方面较为薄弱,二者合作力求实现陆空联运无缝衔接,打通商家的运输需求,并打造了陆空联运的平台,让货物能够以更高效、合理的方式进行运输。”

谈及未来的发展趋势,王岑告诉记者,“在新冠肺炎疫情防控期间,陆路运输受限,航空运输优势彰显。现阶段国内疫情防控转向常态化防控,机场在配合做好疫情防控的同时会保持货运业务的稳定。在国际航班暂停的背景下,与陆地港集团展开合作利于开展陆空联运,客户如有需求可以利用机场提供的快速通关或港口平台,组合最优的运输方式。”

记者在采访过程中发现,多数业内人士在谈到泉州航空货运时都离不开“电商”这一词汇。吴冰冰告诉记者,“泉州东海区域跨境电商很多,现在主要的货量集中在电商货,量很大,就目前而言,国际货量一直在增长。”泉州物流商会秘书长张永矜表示,“泉州航空货运应当与泉州电商紧密结合在一起,电商讲究的就是效率,单纯依靠公路运输,在速度上还是有局限。”

伴随着物流的快速发展,航空运输在货运方面扮演的角色越发重要,王岑告诉记者,“事实上机场一直秉持着‘客货并举’的方针,泉州在货源方面有自身的优势,2019年泉州晋江国际机场货邮吞吐量达7.5万吨。考虑到今后的发展,机场还于2019年9月引进装载量为之前的两倍的货机。航空业发展迅速,企业都在抢占市场,机场方面将发挥自身特色,加密在东南亚市场的辐射点。”

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