事故案例

查看导航几秒钟撞坏4片护栏

开车、骑车接打手机，由此引发的事故并不少见。10月7日下午1时40分左右，在市区通港西街森林公园路段，黄某驾驶小车沿通港西街由东往西方向行驶至肇事路段，未注意观察路况，与护栏发生碰撞。从监控视频中可以看到，车辆原本正常行驶在路面上，随后慢慢偏移了方向，短短几秒钟，车辆就撞上了路中间的隔离护栏，事故不但造成路中间4片护栏损坏，还造成黄某受伤，手机也摔坏了。事发后黄某交代，他在路上看手机导航，导致分心驾驶才出了事故。经交警认定，黄某承担事故的全部责任。

傍晚时分，安吉路的非机动车道上，一名女子边骑电动车边看手机，视线完全离开路面，车辆偏离路线朝绿化带冲去。此时一辆逆向行驶的电动车迎面驶来，两车狠狠相撞，两人不同程度受伤，车辆也都有损坏。

背后原因

侥幸心理与手机依赖成为诱因

“就看一眼，能有什么事？”“等红灯看手机不影响安全。”记者随机采访发现，不少交通参与者的侥幸心理，是“低头乱象”频发的主要原因。

“不少人觉得自己技术好，能一心二用，但实际上人们的大脑无法同时处理多个复杂任务。”泉州某驾校教练许先生解释，驾驶需要高度集中注意力，需同时关注路况、车速、信号灯，而使用手机会分散视觉、听觉、触觉注意力，形成“认知盲区”。哪怕眼睛偶尔扫过路面，大脑处理路况信息的效率也会大幅降低，无法及时识别危险。

此外，智能手机的“即时性”让人们形成“随时响应”的习惯。“消息提示音一响，就忍不住想查看，生怕错过重要的事。”市民王先生说，哪怕把手机放在副驾驶，开车时也会不自觉瞟上几眼；而导航、停车缴费等功能，更是让手机成了“出行必需品”——不少驾驶员在车辆行驶中频繁调导航，停车时操作手机缴费，进一步增加了分心风险。

交警提醒

分心3秒相当于盲开50米

“开车玩手机、打电话是非常危险的。”市交警支队相关负责人表示，许多市民在路口经常会发现，绿灯亮了前车却不动，后车一直鸣喇叭，其中很大的原因就是前车车主开车时在打电话、玩手机。

该负责人介绍，开车打手机会带来不少问题。首先会分散驾驶员注意力，导致车速降低，影响其他车辆的通行率。据测试，在非常拥堵路段，打手机的司机比正常行驶的要多用3%的时间；在中等流量路段，打手机的司机需要多花2%的时间。其次，驾驶员开车打手机时如果单手把握方向盘，对车速控制、车距把握、驾驶视线都会产生影响，容易造成车辆偏离，引发交通事故。正常驾驶情况下，司机能够提前预判，及时刹车避开障碍物，而开车打手机容易分心，无法及时预判路况。在车主低头看手机的瞬间，车辆实际上处于无人驾驶状态。有实验表明，车辆时速60公里的情况下，司机低头看手机3秒，相当于盲开50米。碰到突发状况，从油门换到刹车之后，由于惯性作用无法立刻踩死，车辆还会滑行一段距离。而这些距离加起来，足以对他人和自己造成伤害。

部门行动

半个月抓拍超2000起 严管只为警示安全

为遏制分心驾驶，交警部门在泉州市区启用多个电子警察，自动抓拍驾驶时接打使用手机的违法行为。数据显示，10月份以来，中心市区已抓拍此类交通违法超2000起。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为；《道路交通安全违法行为记分管理办法》则明确，此类行为一次记3分。交警部门还通过微信公众号、抖音等平台，发布分心驾驶事故案例和安全提示，让交通安全知识更易传播。

“处罚不是目的，是提醒大家别因手机酿成大祸。”交警呼吁广大市民树立“安全第一”的理念，开车不接打手机、骑车不分心，共同营造安全有序的道路交通环境。毕竟，指尖的片刻分心，可能造成无法挽回的后果。