早报讯 （记者赖劲松）福建首条时速350公里的福厦高铁计划于9月底开通运行。为聚力打造福厦“1小时生活圈”，以福厦高铁开通为契机，结合福厦高铁运行实际及我省都市圈发展实际，福建省发展和改革委员会日前印发了《关于打造福厦“1小时生活圈”的若干措施》（以下简称《措施》），促进高铁沿线城市资源整合、交通互联、产业融通、协调发展，全方位推进高质量发展。

《措施》提出，统筹福厦高铁与既有福厦铁路列车班次，根据两线功能定位和客流情况合理布设列车，加密开行次数，先期增开26对高铁、既有32对高铁变更至福厦高铁运行，后期逐步增加，优化列车时刻，充分提升两线利用率；安排直达列车、标杆车（沿途仅安排1—2个停站），以便满足福厦（漳）高速便捷通行的需求。

在高峰期间按公交化安排高速列车、大站停靠列车等缩短旅行时间，优化开行车次。福州至厦门（漳州）早班车次福州（南）最早6：30—7：00出发，厦门（漳州）至福州晚班车次福州（南）最晚23：00左右到达。在检修时间允许的情况下，争取早班车次提早半小时、晚班车次推迟半小时，实行1—2班次公交化运行（即每站经停），满足上班族通勤需要。

开辟便捷通道，推广新型票种服务出行。基于高峰时段旅客需求，完善站内标识、扫码进出站等措施，有效缩短旅客购票安检进站候车等准备时间，实现旅客“在途”和进出站快速集散。福厦高铁通车运营后推广实施计次票（月票）、定期票等新型票种。积极推动新增高铁站开通“铁路e卡通”业务。