■早报记者 陈玲红 吴嘉晓 通讯员 郑志林 文/图
“出发前所有人都反对，觉得我的负重太大，经验又不足。但骑行西藏是梦想，我这把年纪了，再不挑战一下就没机会了。”11月18日，当58岁的宋志刚历时7个多月完成这一壮举，平安到达永春时，亲友们都去迎接，恭贺他成功骑行西藏。
一路上他风餐露宿，也经历许多惊魂时刻，甚至挖野菜采野果为食，可谓荒野求生，而且行程中平均负荷45公斤，属超负荷骑行。凭借多年累积的骑行经验和坚韧的毅力，他一路向前，终于在年近花甲的时候圆了自己的这个梦想。
骑行经验不足负重出发
他顶着反对声执意挑战
58岁的宋志刚于10年前在永春创立了一个自行车协会，但这10年来他更多的是组织活动和负责后勤服务，自己仅进行每周2趟总计约20公里的骑行而已。不过，和多数骑行人一样，他也有一份挑战西藏的梦想，并且年近花甲，他感觉这份挑战越来越紧迫。为了迎接挑战，他在出发前，先用4天时间环行泉州十多个县（市、区），后又在16天时间里环行福建省，积攒了不少经验和勇气。
出发前，他把帐篷、炊具、药品、衣物、干粮、维修工具、充电宝等能想到的都带上，负重达42.5公斤，行至成都时负重上升至47.5公斤。“一般骑行的负重是15公斤左右，否则人和车都受不了，所以大家一听我的负重这么大，都反对。”宋志刚说，尽管如此，他还是想按自己的思路进行，对自己有信心。就这样，今年4月9日的上午，他在亲友和骑友的目送下踏上了征程。“出福建时，突然有种悲壮感，哭着向福建方向跪地拜别。”宋志刚表示，那一瞬间他甚至会担心自己回不来了。
曾被落石砸包险击中头部
被大风吹向路中险出车祸
出福建后，向往古都西安的宋志刚走过江西、湖北、河南后，特意绕道陕西，翻越秦岭后从汉中入川。
“两翻秦岭，走了多少天翻了几座山都不记得了，只记得那些山常常有落石砸下来，有一块石头正好砸在背后的包上，就差5厘米就砸在头上了。还有一次，我正拿着手机拍视频，刚好拍到前面一堵高壁塌方下来，当时如果不是停下来拍，估计就被埋了。”宋志刚回忆，凶险时刻当然不只发生在秦岭。在平原地带，有一次他骑着车走在公路边上，刮来的风太大，连人带车一直被吹向马路中间，后面是一辆22轮的重型卡车，寄望它刹车停下来肯定不行，所以他只能向前拼命踩，让自行车尽量与后车保持距离，最后重卡刹车停下时，车轮几乎和路沿齐平，和他的自行车只有约20厘米的距离。“那司机探头大声呵斥我，路沿下面有几米深，我们俩都太幸运了。”宋志刚说，一路下来尽管各种小心，也预判了各种风险，但仍少不了运气加持。
挑在野外近水源处搭帐篷
住过卫生间下水道和坟边
出门时，宋志刚的身上只带了2000元，和多数骑行人一样，很多时间他们需要风餐露宿。“很多时候需要在野外搭帐篷，首选近水源的地方，方便煮食和洗漱，也住过下水道的管道、山凹，甚至是坟边。”宋志刚回忆，有一次帐篷搭在四面环山的一个山凹处，次日醒来四面一片冰雪，没有第二种颜色，也没有第二个人，“感觉自己是地球上唯一的人类”。“更可怕的是有一次住在坟边，坟的不远处有一座小木屋，晚上我睡觉前木屋门是关着的，半夜下暴雨醒来发现门开了，而且里面有灯光，那瞬间真是头皮发麻。”宋志刚回忆，进入西藏到达拉萨时，他的手机丢了，所有的钱都在手机里，后来身份证也丢了。在补办证件的9天时间里，他借住在藏民家里，在当地一处施工地里做建筑垃圾的搬运工，一天赚200元。
常常煮面条米粥加野菜
途中暖心援助令他感动
整个骑行过程中，为了节约开支，宋志刚的行囊里有齐全的炊具，且长期备着面条、大米、盐、酱油等。“能自己煮我就自己煮，大部份时间是煮面条、米粥，加点野菜。”宋志刚说，他可能是骑行人员中最懂野菜的了。他从小对野生植物特别感兴趣，翻看了很多书，能识别许多“药食同源”的植物，这对他此次骑行起到了很大的帮助。“鬼针草、苦苣菜、黄鹌菜这些基本上全国各地会有，发现的话就采摘食用，而且野菜都有一个特点，大部份有清热解毒的作用，在路上对喉咙痛、感冒的轻微症状都有帮助。”宋志刚表示，路上不仅有野菜野果，种植区还能碰到很多掉落的水果，柚子、板栗、木瓜等等非常多，所以对他来说，填饱肚子并不是问题。
4月9日出发，6月28日到拉萨，11月18日凯旋，224天里，踏足12个省、自治区，61个地市，行程1.37万多公里，跨越长江、金沙江、怒江、澜沧江、雅砻江、雅鲁藏布江等，全程走完川藏南线、川藏中线、滇藏线……宋志刚说，这当中他经历过连续9天前刹失灵和连续10天后刹失灵，车子轮组换过2次，后架换过2次，链条换过3次，艰辛无比。但同时，也有山东兄弟帮忙为他过生日、因野荞头吃多了腹泻不止幸得村民家的小孩帮忙送医等经历，还有一次遇到一位西藏的民警，担心他遇到野熊，为他安排吃住还亲自下厨，这些令他感动不已。
“这件事如果没去做，也就这样算了，但鼓起勇气并且迈开腿去做以后，就发现所经历的这些可能是过去50多年都未曾收获过的东西，而且非常丰富！”宋志刚感慨道。