发布会透露，泉州明年计划建设一条总里程达43.8公里的中环城快速路，项目计划于2024年5月份开工，力争2025年年底前完工通车。项目建成后，将打造成中心市区内部第一条真正意义的环城快速路。

据介绍，目前，泉州正积极开展“聚城畅通”专项工作，完善全市道路交通体系。中环城快速路作为“聚城畅通”市政道路的一项重要工作任务，已纳入明年建设计划。项目依托已建成的城东至北峰快速通道、联丰大街等快速路，并通过新增改造黄龙北大道、黄龙南大道，将建设一条总里程达43.8公里的环城快速路。今后，从东海出发，可沿通港东街、城东至北峰快速通道、联丰大街、黄龙北大道、黄龙大桥、黄龙南大道、南环路、池峰路（鲤城段）和晋江市池峰路（晋江段）、凤池路、江滨南路，再经晋江大桥进入通港东街，形成中心市区闭环快速交通体系。

项目建成后，将与一重环湾快速路和泉州湾跨海大桥形成中心城区“8”字形环湾环城快速路，有效提高环湾组团快速通行效率，实现环湾组团集聚发展。同时，项目沿线衔接沈海高速泉州西福收费站、泉州环城高速泉州北收费站、泉南高速泉州南收费站、沈海高速池店收费站，以及泉州动车站、晋江机场等我市重要交通枢纽，构建“高快一体”交通体系。

目前沿线各项目均已启动前期工作，完成项目立项、方案设计，正在抓紧开展征迁、农转报批等前期工作，勘察设计招标也同步启动。项目计划于2024年5月份开工，力争2025年年底前完工通车。

下一步，泉州将以中环城路为中心，继续谋划向东构建联通台商区、洛江区的东环城快速路，向南构建联通晋江、石狮的南环城快速路，打通具备泉州特色的“环环相扣”城市快速路网，支撑中心市区“东拓西连”城市空间格局。