单位非上班时段

对外有偿开放车位

市人大代表、福建华达律师事务所主任赖忠惠认为，泉州“申遗”成功以来，文旅经济迅猛增长，游客激增，但交通等公共配套服务明显满足不了当下的文旅发展需求，古城区及周边停车难、打车难问题突出，制约了文旅经济的更好发展，也不方便本地居民工作生活出行，急需改善。

她建议，优化古城区社会停车场规划建设。住建部门可组织开展古城区及周边停车难现状调研，尽快出台解决方案，协调抓好道路可用空间泊位施划，通过停车位扩增量切实缓解停车难问题。

大力推进政府部门、国有企事业单位非上班时间（晚上、节假日）对外有偿开放停车位，与社会共享停车资源，通过盘存量切实缓解停车难问题，停车费收入也可专款专用保障停车管理支出。

目前泉州城区停车场经营主体、收费标准多元，管理尚不规范。建议督促各类经营主体严格执行合理收费标准，落实道路、景区、国有等公共停车场执行政府指导价，其他停车场参照政府指导价公示收费，做到“文明规范经营、阳光合理收费”。同时，对不规范的停车经营管理情况强化执法整治。对屡犯不改的违规经营主体，采取强制退出机制，构建停车管理合规长效机制。

节点设立体停车场

减轻古城交通压力

关于城区停车问题，市政协委员、致公党泉州市委员会副主委黄华春认为，可通过老旧小区改造增设停车位，利用闲置土地，如安置留用地和拆违腾退地，设置临时停车场，以缓解停车压力。政府应出台相关政策，鼓励原有停车场升级改造为智能或立体停车场，提升停车设施的现代化水平。

全面挖掘可共享的停车空间，推动中心城区特别是古城区的政府部门、国企单位停车场在节假日期间对游客有偿开放，以实现资源的高效利用。在城区主要交通枢纽如临漳门附近建设大型立体停车场，配备接驳车服务，以方便外来游客停车，减轻古城区的交通压力。

同时，协调单位、商场与小区之间的停车联动，实施错时停车方案。通过合理调配，使小区、单位和商场等地的停车资源得到充分利用，实现共赢。具体而言，可让居民晚上将车停放在附近单位的空闲车位上，而白天则允许单位车辆停放在小区车位上。这样既能解决停车难问题，又能增加双方收入。