“调研一圈，发现当前国际市场潜力大、机会多，我们自主品牌汽车更要牢牢把握机遇，把国际化作为下一步发展极其重要的新增长点。”龙年春节前夕，接受记者采访时，冯兴亚刚风尘仆仆地从东欧国家考察回到广州，带着鲜活的国际一线市场观察和思考。

冯兴亚是广汽集团总经理，在汽车行业扎根30余年，见证了我国汽车产业从起步到壮大、从跟随到赶超的峥嵘历程。2023年，冯兴亚当选第十四届全国人大代表。

冯兴亚坦言，多了一重代表身份，责任也更大了。“既要立足企业思考问题，更要跳出单个企业的局限，思考调研行业的事情，为破解行业共性难题、助力汽车强国建设，贡献智慧和力量。”他说。

调研，是履职的基础。冯兴亚深入泰国、墨西哥、土耳其等十多个国家的国际市场调研，也走访北京、广州、兰州、太原等国内多地的工厂、经销商、汽车产业上下游企业，将市场调研与履职调研结合起来，把脉汽车产业发展遇到的痛点难点。

在冯兴亚看来，我国从汽车大国迈向汽车强国，新能源汽车与智能网联汽车是两大发展方向。这也是他履职建言重点关注的领域。

他调研发现，“补电难”是新能源汽车的难点。我国换电模式还处在起步阶段，换电站建设成本高、电池标准规格不一、资源共享缺乏基础等问题有待解决。

走访超快充中心、能源公司、广汽研究院等地，并组织多场专家研讨后，冯兴亚在去年全国两会上建议，加快全国换电模式推广的整体布局，出台支持换电模式发展的政策举措；同时开展公共领域车辆换电试点，推动汽车电池全面标准化快速落地。该建议得到工信部的重视和答复，并推动制定换电领域多项标准出台。

对于即将召开的2024年全国两会，冯兴亚说，今年将继续围绕汽车出口，促进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车发展以及芯片等领域提出建议。

（新华社 周颖）