美国空军当地时间19日在太平洋成功进行了一次“空射快速响应武器”（ARRW，即AGM-183A空射高超声速导弹）测试。根据美国空军的声明，B-52H轰炸机从关岛起飞，并携带了“空射快速响应武器”，然后进行了这次测试。

以往该型导弹测试都在美国本土进行，此次前往关岛试射引发关注。

“争气弹”测试过程并不争气

根据报道，虽然美国空军称这次测试是成功的，但并没有透露其飞行速度。

AGM-183A是美国空军正在研制的一款助推-滑翔高超声速导弹，项目于2018年启动，导弹最大射程超过900千米，配备常规弹头，可由B-52H、B-1B等轰炸机携带。美国空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷上将此前接受媒体采访时表示，将对部分B-1B“枪骑兵”轰炸机进行翻修和现代化升级，使其能够挂载和发射AGM-183A导弹。

值得一提的是，根据官方公布的照片，这枚导弹的前部和后部均有一条黄色环带，在另一张同期发布的照片中，可以看到该枚导弹的序列号为AR-AUR-005，分析认为，此次试射的导弹是一枚实弹。关于照片中B-52H战略轰炸机所属具体单位，有分析人士称，美空军第23远征轰炸机中队与第49测试和评估中队的B-52H战略轰炸机机组人员参加了此次训练，挂载AGM-183A导弹的战略轰炸机很可能来自这两个中队。

AGM-183A是美国空军在高超声速导弹领域的“争气弹”，并且选择了技术难度相对较低的助推-滑翔的技术路线，试图降低研制风险，尽早定型并交付部队，美国空军曾计划该导弹在2022年服役，让空军率先拥有高超声速导弹战力。

有道是“欲速则不达”，AGM-183A导弹的测试过程并不顺利。2021年4月，该导弹首次测试就遭遇失败，导弹助推器发射试验未能成功。当年7月，美空军再次进行助推器飞行试验，尽管试验导弹与载机成功分离，但由于火箭发动机未能点火，再次失败。同年12月，美空军第三次飞行测试由于出现未知问题遭遇失败。直到2022年5月进行的第四次试射，该型导弹才获得首次成功，据称导弹最大飞行速度超过5马赫。

虽然此次试射获得成功，但对于被打入“冷宫”的AGM-183A导弹项目来说意义不大。2023年3月，美国空军宣布AGM-183A导弹项目下马，但计划内仍有两次飞行测试将继续展开，以搜集数据，用于技术储备。当时，美空军表示，其高超声速武器开发的重点将转移到“吸气式高超声速武器概念” （HAWC）项目上。

近日，美国国防部发布的2025财年国防预算文件进一步揭示了AGM-183A导弹项目的命运。在空军预算中，美国空军在2025财年将该导弹项目的研究和开发预算归零，而在2024财年预算中，美国空军给该项目安排了1.5亿美元预算。

“高超声速攻击巡航导弹”成“新宠”

AGM-183A导弹项目下马的原因除了项目进度拖延和多次失败外，性能方面的不足也可能是一个重要原因。导弹专家李文盛接受记者采访时介绍道，该导弹的弹头重量据分析只有30千克-50千克，威力较小，实战中意义不大。

几家欢乐几家愁。AGM-183A导弹项目失宠，“高超声速攻击巡航导弹”项目则成为美国空军的“新宠”。美国空军在2025财年为雷神公司负责的使用超燃冲压发动机的“吸气式高超声速武器概念”（HAWC）安排了5.17亿美元的预算。

“相对于助推-滑翔高超声速导弹，吸气式高超声速巡航导弹机动性更强，更难以拦截，但技术也更复杂。”李文盛表示。此前，美国对该类型导弹所用的超燃冲压发动机技术进行了长时间的攻关，测试了X-51A等试验飞行器。 （央视 澎湃 谢瑞强）