■融媒体记者 林志安 通讯员 陈旖旎 文/图

天气渐热，人易犯困，疲劳驾驶的事故也随之增多。相关数据显示，深夜、凌晨和午后是疲劳驾驶事故高发时间段。泉州高速交警支队通报了近期发生的3起典型事故案例，提醒广大驾驶员朋友，开车犯困时千万别硬撑！

【案例一】 凌晨赶路 严重疲劳撞护栏

5月7日凌晨3时10分，方某驾驶白色小轿车，行驶至沈海高速厦门往泉州方向2263公里（过水头出口3公里）处时偏离车道，在未减速的情况下猛烈撞上右侧护栏。该车车头严重变形，所幸驾驶员未受到挤压，没有大碍。

经查，驾驶员方某由于有急事，于凌晨2时许从厦门出发开车前往莆田。因为没休息好，方某行至事发路段时严重疲劳犯困，导致事故发生。

【案例二】 疲于奔波 犯困追尾半挂车

5月6日傍晚6时20分，丁某驾驶白色小轿车行驶至甬莞高速安溪往厦门方向893公里（离龙门出口4公里）处，碰撞前方正常行驶的重型半挂牵引车尾部。事故造成两车不同程度受损，好在车内人员均无大碍。

民警询问得知，丁某于当天下午1时许从晋江出发到南安办事，之后从南安出发前往厦门。由于疲于奔波、缺乏休息，丁某驾车时困意来袭，不慎追尾了前方的大货车。

【案例三】 午后犯困 打了个盹车撞了

4月28日下午2时15分，程某驾驶重型半挂牵引车，行驶至沈海高速泉州往厦门方向2248公里处（离晋江出口2公里），由于未能与前车保持安全车距，导致车辆追尾前方同车道正常行驶的重型半挂牵引车，事故造成车辆损坏、路面污损。

经了解，程某当天从泉港装完货准备送货到厦门，行驶至事发路段处于疲劳驾驶状态，实在坚持不住打了个盹，直至车子撞到前方车辆才突然清醒。万幸当时两车驾驶员均按要求系好安全带，事故未造成人员伤亡。

高速交警提醒：长途驾车，应在出行前保证充分休息，途中根据自己的精力、体力消耗情况，参考“逢三进一”规则（每逢经过三个服务区就停下来休息一会儿），在感到疲劳之前就做好休息调整，切不可抱有“我还不困可以继续开”“坚持到下一个服务区就休息”等侥幸心理。