■方毓强

光阴荏苒，自从1984年10月我第一次拜识泉州陈公泗东先生（1924—1994年），至今已整整40年了，可以说他是引导我关注、研究中国海外交通史的恩师。回想1984年10月下旬，我第三次到访泉州，25日正逢泉州华侨大厦开业大典，我得以拜识了李硕卿、陈泗东等人，他俩听说我来自上海《新民晚报》，特地到我下榻的403房回访、座谈。

陈公南人北相，说起上海，一往情深。原来他1946年9月至1947年7月在上海暨南大学就读，作为学生领袖发动学运，加入地下党……总之，他在上海度过了峥嵘岁月。1974年他参与了举世瞩目的泉州宋船发掘工作。陈公一发不可收，倾全力考证地方文史，终于促成泉州1982年名列首批“中国历史文化名城”，这也为2021年泉州申遗成功打下了坚实的基础。

后来我又到开元寺泉州市文管会拜访了陈公，他热情地带我参观了被世界所关注的、1974年在泉州湾后渚港出土的海外返航的宋代海船，并介绍了宋元时代泉州在中外海上交通史的地位。我虽然文科出身，但过去很少接触海洋史。读过《马可·波罗游记》，知道他从泉州港返航欧洲，但对于泉州极其丰富的历史遗迹知之甚少。陈公一席话，使我如梦初醒，茅塞顿开。

在以后的三四十年里，我跑遍了中国沿海地区，还在亚洲、北美、欧洲等地痴迷于海外交通史的调查研究，先后前往韩国、日本一二十次。然而，这与我所从事的新闻工作并无关系，完全出于我要搞清楚“海上丝绸之路”历史真相的个人爱好。

1989年11月30日，我又一次到访泉州。第二天上午，我到平水庙28号陈公府上“幸园”拜访，他还专程带我到开元寺内的海外交通史博物馆，介绍我认识了馆长王连茂。我与陈公就在博物馆大门口，拍了合影照（记忆中这是第二次合影，但1984年10月第一次合影照至今未找到）。在与陈公交往的两天里，我一直在向他请教有关泉州地方史志的知识，每次与他交往都是我学习的好机会。

我在2012年11期《世界·中国》中英双语杂志上发表了《引我走向海外交通史研究的博物馆》一文，其中特地写到了1984年10月，陈公带我参观了开元寺大院内的宋代沉船一事，“我突然发现，中国海外交通史是中国历史课程中不可或缺的重要内容，这促成我开始研究海外交通史。在以后的20多年里，我跑遍了中国沿海，还到国外做海外交通史（包括徐福东渡、郑和下西洋）的调查，发表了很多文章，1989年6月，我还编导了中国与琉球王国关系的纪录片《渊源》，可以说陈泗东、海交馆（及《海交史研究》杂志）引领了我，是我的老师和课堂”。

2021年7月25日，在福州举行的第44届世界遗产大会上，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗成功。我在为泉州高兴的同时，不禁追忆起最早让我了解泉州的恩师陈公来了。于是，我在同年11月6日上海《新民晚报》第13版上发表了《泉州通 陈泗东》一文，向世人介绍了陈公，并寄托了我的怀念。

十分意外的是，今年5月，泉州市政协文史委主任张文卫辗转找到了我的联系方式，加上微信。7月，他发来了泉南乡音资料馆5分钟闽南语视频，是根据我《泉州通 陈泗东》一文制作的。我因此获悉，张主任是泉州专门研究陈公的专家，陈公地下有知，当含笑九泉！ （作者系《新民晚报》原资深记者）