近日，位于重庆的中国三峡博物馆传来消息：漳州东山县船模师孔炳煌复原制作的杨素“五牙舰”船模，在该馆举办的历代船模系列展览中展出。该船模在为该馆增添亮眼的隋朝元素的同时，也受到众多专家好评，令观众赞叹不已。

1400多年前，隋文帝杨坚终结了南北朝将近300年的混乱局面，建立了隋朝。此后，他命越国公杨素带领船队进军朝鲜。据资料记载，当时杨素乘坐的就是“五牙舰”。该船长54.6米，甲板上有五层船楼，高10多米，是一艘代表当时世界造船最高水平的特大型木船，展现了当时中国高超的造船技术，是中国造船工匠杰出的智慧结晶。

为了再现“五牙舰”的历史风貌，2024年4月中国航海博物馆船模研制中心牵头主持，中国三峡博物馆决定，将隋朝“五牙舰”船模复原制作任务交给福建省漳州市东山县的船模师孔炳煌。

孔炳煌是东山岛著名造船师傅孔文章的后裔，从小跟随父亲学习造船技艺，有40年造船经验。多年来，孔炳煌到处收集、研究国内外收藏的中国木帆船造船文献和资料，结交了众多国内外的业内专家和学者，逐渐成长为蜚声海内外的船模师。

“五牙舰”船模的复原制作，不仅要求外观和历史遗留图片相仿，其造型、结构、部件、设施等也要经得起技术上的推敲。为了成功复原该舰，孔炳煌认真研究资料，结合自身的专业学识以及多年的船模制作经验，攻克了一个又一个关键部位的制作难题，如期复原成功。后经中国船舶工程学会船史研究会原秘书长沈毅敏、武汉理工大学教授顿贺、武汉船舶规范研究所高级工程师何国卫三位专家审核通过。

该船模以1∶36的比例复现了“五牙舰”模样，船长1.52米，五层船楼高47厘米。其中，船楼第一层六个门符合历史风貌；第二至第四层楼的通道围墙仿古如旧，第五层楼房旁边的旗杆、灯笼和戈、矛等一应俱全。同时，全身比例合规，工艺精湛，受到众多专家好评。

（漳州新闻网 黄炳钦）