早报讯 （融媒体记者陈小芬 通讯员刘丽玲 文/图）2月20日0时起，我市正式启用首批15个车辆路面动态检测技术监控设备，开启科技治超新模式。同时，全市交通运输执法机构开展24小时全域治超专项行动，通过“技防+人防”“全域+全链”有力举措，严厉查处货车超限超载、逃避检测等违法行为，这样意味着治超工作正式迈入“智能研判、精准打击”的智慧治理新阶段。

“闽D9×××5货车涉嫌超限，请靠边停车……”2月20日凌晨4时，在省道215线洛江滨江路，市交通执法支队执法四大队执法员依法对涉嫌违法车辆开展执法检查，这是全市交通执法机构开展24小时治超专项整治行动的一个缩影。

为提升区域协同精准打击超限超载运输工作效能，市交通执法支队还与龙岩市、三明市等地交通运输执法部门建立健全公路治超联动协作机制，充分利用公路治超非现场执法系统，联合查处异地违法超限货车。

“我看见现场屏幕显示车辆涉嫌超限、提示就近自行卸载的告知，但我以为过去了就没事了，没想到还是被你们发现了……”闽C3×××4货车驾驶员的回答也凸显了技防力量的优势。原来，当技术监控点智能抓拍到这部涉嫌超限的货车时，驾驶员还怀着侥幸心理“错过”卸载点。不承想，此时科技治超指挥中心已经精准锁定车辆，立即启动“线上研判+线下执法”机制，发挥路面监控端、指挥平台端、手机终端数据实时对接优势，及时调度周边执法力量开展定点执法布控，精准查处科技治超启动以来的首起货车违法超限运输行为，实现全链条无缝对接处置。

泉州市交通运输执法支队相关负责人介绍，通过科技治超与传统治超执法的有机结合，深入探索超限治理“问题清单”转化为“满意答卷”的最优路径，初步实现超限治理从“末端执法”到“全程管控”，从“各自为战”到“全域联动”，从“人海战术”到“科技驱动”的转变。

据统计，全市科技治超系统启用24小时以来，共出动执法人员458人次，自动检测货车16126辆次，发现超限20%的车辆137辆次，违法超限率较系统启用前大幅降低。