近年来，随着新能源车的普及，公共充电桩越建越多。然而，有不少车主吐槽，充电枪、充电电缆变得越来越重，甚至有人被充电枪击中面部，缝了8针。

充电枪竟“伤人” 已有多人中招

3月11日晚，一名浙江台州车主在社交平台发布视频称自己在充电桩充电时，被充电枪击中面部。

车主在放回充电枪的瞬间，充电枪突然反弹，猝不及防的一击导致车主嘴巴受伤出血，最终缝了8针。

对此，汽车品牌方解释称，这是由于该充电线缆处于扭转状态，线缆弹出释放的扭转力造成充电枪头砸向车主。

事实上，被充电枪“偷袭”的车主不在少数。有人被砸伤眼角和眉骨，有人扭伤手腕，还有车主把控不住充电枪，只能跟随它转圈，好像在跟蟒蛇搏斗。

充电线扭转、缠绕 暗藏伤人风险

记者走访了多个快充站，发现线缆处于扭转、缠绕状态下的充电桩不在少数。

“线非常紧，你要用很大力气去控制住它，不然它可能会回弹，或者往车上弹也有可能，不伤到人，也伤到车。”“我觉得我的劲已经够大了，可以做20个俯卧撑，但有时候觉得真的是挺重的。”不少车主表示，面对沉重的充电枪和粗壮的快充线缆，要打起十二分精神。

可即便如此，大多数车主在归还充电枪时，只是将其直接插回充电桩内，并不会先把线缆理顺。

充电枪、线缆为何设计得又粗又重

对此，专家指出，随着快充技术的快速发展，高功率充电桩线缆因需承载大电流、集成散热及防护结构，普遍存在重量大、柔韧性不足问题，一旦扭转，回弹力很大。

目前，行业内正在尝试推出重量更轻的设备。专家表示，未来可能会通过液冷的方式来控制导线发热，在保持电流通量的情况下，减少导线的重量。

车主在充电前可以先检查线缆，若有扭转，等恢复后再充电。部分充电桩企业也表示，将通过增加安全标识牌、语音提示，降低用户操作失误风险。（央视新闻）

【相关链接】

新能源汽车安全充电指南

在为新能源汽车充电时，车主不仅需关注充电枪的安全隐患，还应确保电源插座合规，遵循正确的充电步骤，避免“飞线”充电等不安全行为。

使用正规充电设备：优先使用原厂或符合国家标准的充电桩、充电线，避免使用劣质、改装充电设备。公共充电桩选择正规运营商，确保设备维护良好。

控制充电环境：避免在高温暴晒、潮湿、易燃物堆积的环境下充电。充电时保持车辆通风，尤其是慢充时电池可能发热，需散热空间。

雷雨天气谨慎充电：下雨伴随打雷时谨慎充电，防止雷击引发电路故障，导致燃烧事故。

禁止“飞线充电”：避免“楼上扯根线，楼下来充电”的“飞线”充电行为，定期检查和维护充电枪，保证充电安全。

充电时不在车内用大功率电器：充电时开空调或音响等大功率电器，会加大电池内部电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，降低电池使用寿命。