本报讯 （记者颜雅婷 吴志明 通讯员王璐 杜扬）今日上午，第一辆从泉州站通往宁化站的k8756/7次“绿巨人”动车组将鸣笛启航，标志着兴泉铁路全线正式通车运营。

兴泉铁路是海西铁路网“三纵六横”中的重要一横，是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路干线，也是打通泉州港通往内陆铁路客货运的重要枢纽，对促进沿线原中央苏区经济发展起到至关重要作用，也将结束德化、永春等地不通铁路的历史。铁路起于江西省赣州市兴国县，经宁都、石城，进入福建宁化、清流、永安、大田、德化、永春、安溪、南安，客运连福厦铁路泉州站，货运接漳泉肖铁路惠安南站。

市委、市政府高度重视兴泉铁路建设，明确由市发改委、铁建中心和市路桥公司组成市级指挥部，统筹推进泉州段项目建设。作为我市首批试点“指挥部+公司”模式的重大项目，兴泉铁路泉州段项目自2017年3月正式开工建设以来，市发改委（市指挥部）创新构建“三方指挥部联席会”制度，有力有效保障项目建设。今年9月，泉州段项目全部完工。

兴泉铁路分两段建设，其中兴国至清流段已于2021年9月30日开通运营。此次开通的清流至泉州段共设20座车站，其中永安南、大田北、泉州3座车站办理客运业务，小湖、黄塘2座车站办理货运业务，清流、明溪、三元西、德化、永春、安溪东、南安北7座车站办理客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。

铁路部门相关人士介绍，开通运营初期，将安排开行南昌、赣州至泉州旅客列车3对，货物列车7对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。目前兴泉铁路的车次票价均可在中国铁路12306网站查询到。