本报讯 （记者詹伟志 通讯员林成龙 郑秋玉）去年11月，石狮市公安局交警大队在石狮市区25个主要路口施划“黄网格”，引导摩托车、电动自行车通过“黄网格阶梯式停车法”提升待行区通行效率。“黄网格”施划3个多月来，大大减少了摩托车、电动自行车与小汽车刮擦追尾等交通事故，而且让路口的通行更加安全顺畅。

据石狮交警负责人介绍，石狮摩托车、电动自行车保有量大，在碰到车流高峰期时，若红绿灯路口的摩托车待行区空间不够，摩托车就会外溢到右转车道，容易造成交通堵塞。“当摩托车要等红绿灯时，往往小车已经提前在停止线前，后面的摩托车要驶入摩托车待行区，往往需要在车流中穿行，如此一来，容易造成剐蹭，影响通行效率。”该负责人表示，去年年底，交警大队吸收各方意见，进行深入调研，充分挖掘现有的道路资源，在石狮市区各主要路口阶梯式施划黄网格。

“每个车道的黄网格的区域大小都不一样，从左往右依次递减。”该负责人表示，黄网格呈阶梯式形状，越靠右边的黄网格区域越大，为的就是在道路右侧给摩托车、电动自行车预留出足够的通行区域。轿车驾驶员在到达划有黄网格路口时应减速慢行，禁止汽车驶入黄网格区域。而骑行摩托车或者电动自行车的市民，在到达划有黄网格路口时应按要求靠右行驶，通过右边空出来的摩托车通道，进入摩托车待行区，并在待行区内均匀排列，方便后面的摩托车或电动自行车驶入。

“有了黄网格后，电动自行车通行效率比以前更顺畅了。”市民黄女士说，黄网格让电动自行车有了更为安全的通行空间，电动自行车可沿着摩托车车道提前进入等待区，避免在车流中穿行，减少安全隐患。

交警提醒广大市民，在驾乘摩托车、电动自行车时，应尽量靠右侧行驶，在待行区等候时，尽量均匀分布，避免过度集中。