新能源汽车产业近年来逐步成为中国产品出海的一张新“名片”。乘联会相关数据显示，5月份新能源乘用车出口9.2万辆，同比增长135.7%，环比增长1.2%，占乘用车出口的30.5%；其中，纯电动乘用车占新能源车出口的92.6%。

加速海外扩张步伐

中汽协数据显示，1月至5月整车出口量前十的车企分别为上汽、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利、东风、江汽、比亚迪和北汽。其中，上汽整车出口数量最多，1月至5月累计出口39.6万辆；比亚迪出口增速最快，年内累计出口6.9万辆，同比增长14.2倍；奇瑞、长城汽车出口增速也非常显著，分别同比增长1.8倍和1倍。

与此同时，车企也在加速布局海外市场。长城汽车相关负责人表示：“过去两年，长城汽车以泰国为起点，实现了泰国、马来西亚、老挝、文莱、菲律宾、柬埔寨6个地区市场的常态化运营。今年下半年，长城汽车将陆续进入越南、新加坡、印度尼西亚3个地区市场。”

此外，广汽埃安、极氪汽车、赛力斯、小鹏汽车近期纷纷宣布海外进展。例如，广汽埃安宣布正式进军泰国市场，并与泰国首家经销商代表锦汇签署了合作备忘录；极氪宣布旗下极氪001及极氪X两款车型正式开启欧洲预售，将率先于瑞典、荷兰两地开售，预计年内开启首批交付；赛力斯SERES5欧洲首批用户交付仪式在挪威卑尔根弗洛伊恩山举行；小鹏G6将于明年进入欧洲市场。

TrendForce集邦咨询研究表示，中国汽车品牌正通过积极向海外扩张，外溢中国累积数十年的汽车产业影响力，有望改变维持百年以上由欧、美、日、韩等车系称霸的汽车产业。尽管目前仍以燃油车为出口大宗，但2023年第一季新能源车占中国汽车出口比重已经突破25%，新能源车是未来向海外市场扩张的重点。

延续快速增长态势

乘联会及各大车企最新披露的数据显示，6月份新能源汽车延续快速增长态势。据乘联会预测，6月份国内狭义乘用车零售销量183万辆，环比增长5.2%；其中新能源车零售67万辆，环比增长15.5%，同比增长26%，渗透率约36.6%。

从车企表现来看，新能源车企6月份销量普遍环比提升。如蔚来汽车6月份销量为1.07万辆，重回万辆交付水平；理想月销量首次突破3万辆；广汽埃安销量连续4个月超4万辆；极氪销量10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%。

此前，在2023国际新能源智能网联汽车创新生态大会上，中国工程院院士丁荣军表示，2022年全球新能源汽车销量达到1082.4万辆，渗透率为14%；其中，中国新能源汽车销售688万辆，渗透率25%，远超全球平均水平。预计2025年全球新能源汽车销量突破2500万辆，渗透率突破20%。其中，中国达到1500万辆，渗透率35%。

业内人士表示，政府对新能源汽车的政策支持与庞大的应用市场，为我国新能源汽车产业发展提供了广阔的市场空间和培育空间，这些因素促使我国新能源汽车产业在全球处于优势地位，市场表现也越来越好。

（中新）