近日，有网友在社交平台上发帖，“开车等红灯，你会碰手机吗”，并配了一张罚款单。罚单上注明，被处罚人在上海叶城路某路口，实施驾车时浏览电子设备妨碍安全行车的违法行为。最终，当事人被处以罚款200元记3分的处罚。对此，您怎么看？

防微杜渐 罚之有理

@泥河牧歌：开车在路口等红灯，车辆虽未移动，但仍然属于在道路上驾驶车辆的一种状态。司机等红灯是用于等待、观察、准备通行的时间，而不是低头玩手机的时间。如果驾驶人此时玩手机，不仅转移了注意力，面对突发情况再匆忙应对，极易惊慌失措，也容易导致错误操作乃至发生事故。故此，等红灯不看手机应如同“开车不喝酒，喝酒不开车”一样，成为每一个驾驶员严格遵守的铁律。

@河北杨方：开车等红灯时，虽然车辆是怠速静止状态，但仍属于“现在驾车时”。等红灯看手机会转移注意力，存在不少安全隐患，司机一个小小的无心举动，可能会给他人与社会增添很大麻烦。目前在许多城市，开车等红灯看手机尚未被列入常态执法，这一教科书式的执法案例不仅具有示范意义，更对交通安全能起到防微杜渐的作用。

@豫-张全林：把交通安全贯穿到“最后一微米”，重在从细节抓起。等待红灯只是车辆在驾驶中的短暂停止，此时司机依然属于驾驶状态。司机等红灯时一旦转移注意力，就有可能遇到突发情况难以应对，这类交通事故并不乏其例。常言道“心无二用”，此之谓也。

完善法规 人性执法

@踏浪：司机等红灯期间并未处在真正的行驶状态，且未妨碍道路安全，处罚要具体问题具体分析，不宜一刀切。有时候等红灯时间过长，司机又有急事要处理，如热锅上的蚂蚁，与其焦虑不如查看相关信息来缓解情绪，反而更有利于司机安全驾驶。所以，执法人员要依据不同的情况人性化执法，才能求得交通安全的最大公约数。

@蜀中闲人：开车等红灯看手机被罚，争议的焦点在于这一行为是否违规。交通执法应以保障公众安全为出发点，只要规定清晰明确，处罚公正准确，公众自会心服口服，若规定模糊导致驾乘人员情绪不稳定，同样会暗藏安全隐患。因此，交通法规对等红灯看手机的执法标准应进一步完善细化，才能避免争议。

@中言利尔：在一个社交媒体发达的时代，我们每天都被各种资讯包围，有时在等红灯时看手机也在所难免。因此，交通执法时更加人性化些，也是一种现实的刚需。对于个人而言，如果迫不得已要在等红灯时看手机，务必要挑选“拿得起放得下”的内容进行速览，在红灯进入倒计时就应果断放下，以确保行车安全。

加大宣传 保障安全

@四川黄根华：这一案例引发争议，也从侧面告诉我们，要加大等红灯看手机违法的宣传力度。例如，可以让违法者在朋友圈发“等红灯时看手机违法”等信息，从而起到警示和教育的作用；还可以利用主流媒体、微博和微信等平台进行交通安全宣传，例如，可以制作一些生动有趣的短视频进行相关法规的宣传。此外，还可以组织交通安全知识竞赛、讲座等活动，增强公众的参与感和互动性，从而强化宣传效果。

@余清明：等红灯看手机是否处罚不宜一刀切。平心而论，等红灯看手机多少会分散注意力，但真有紧急事务不看一眼手机，驾驶人会更焦虑，更加影响驾车时的注意力。就像“司机为救人闯红灯免处罚”一样，对待“等红灯看手机”也应结合具体情况、体现人性化，可以结合路口红灯时长或者驾驶人看手机时长来决定是否处罚，不宜“一刀切”。

@夏沫：开车不能看手机，等红灯同样如此。因为车祸的发生，往往在转瞬之间，罚款和扣分固然令人心疼，但是比起生命安全就算不了什么了。开车使用手机最正确的方法是，使用无需手持的车载电话、耳机或打开免提功能。此一案例，也向广大司机朋友敲响警钟，一心不能二用，应把安全时时放在首位。

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