11月12日，第十五届中国航展在广东珠海开幕。开幕式当天，国产歼-20、歼-35A、运油-20等多型战机进行飞行展示，空军八一飞行表演队和空军航空大学“红鹰”飞行表演队劲舞长空，静态展区内各型各类制空作战与空中打击、无人与反无人作战、战略投送与空投空降、预警探测与防空反导装备成体系亮相，展示人民空军转型跨越崭新成就。□新华 央视 晚宗

翼龙-X反潜型无人机首次亮相

记者在现场看到，空军歼-20、歼-16、运-20、运油-20和空警-500、轰-6K、红-9B等36型武器装备集中亮相。其中，中型隐身多用途战斗机歼-35A首次振翅中国航展，红-19地空导弹武器系统、新型察打一体无人机等新装备首次展出。

歼-35A战斗机在本次航展期间首次展出，成为一大亮点，也表明中国已是全球第二个同时拥有两款隐形战斗机的国家。有分析指出，歼-35A既可以执行制空作战任务，也可以执行对地、对海多种突击任务。

值得一提的是，中国海军今年也首次参加中国航展。歼-15T舰载战斗机、歼-15D舰载电子战飞机、直-20J舰载直升机等中国海军现役最新型的主战装备，均为首次公开亮相。

此次航展首次开辟了无人机无人船演示区，在现场，除了我国大型无人作战艇“虎鲸号”首次公开亮相，中空长航时无人机“天花板”的翼龙-X反潜型无人机首次亮相也备受关注。

翼龙-X无人机是一款远程、重载、独立遂行多任务的中空长航时无人机系统。这型无人机全面基于实战场景以及客户需求，采用正向设计理念，是中空长航时无人机系统产品的“天花板”，处于国际先进水平。

翼龙-X无人机现已常态化开展试验试飞工作，该机集远航程、重挂载、多用途等众多优点于一身，充分继承了翼龙系列无人机成熟技术和实战经验，又创新地融入了当今无人机领域最新成果，拥有完全自主知识产权，极具领先的竞争力。

科幻照进现实的未来飞行器

这几天，除了众多首次亮相的机型引来关注之外，航展上还有一些科幻元素也备受瞩目。“南天门计划”，是不少国内军事爱好者都熟知的航空科幻构想。这一次，与“南天门计划”有关的实物模型就来到了航展现场。

从屏幕上的科幻宇宙照进现实，来自“南天门计划”的“白帝”乙型战机模型，是一款科幻宇宙中的隐身空天战机。模型按1∶1高度还原，给人的第一感觉就是壮观。它的机身长达22米，高度目测有两人多高，机头同样是“鸭嘴”型，但整个机身比上次展出的版本扩大了近一倍，尾部除了外倾斜的双垂尾，还增加了下反角的设计。

航空工业文化中心创意总监张绅介绍，他们更着眼于未来，探索未来可能应用的、现有技术还做不到的，包括座舱布局的逻辑、显示系统的逻辑，这些都是要符合现代飞机的相应的标准。但是会在一些比如动力系统、气动外形上做一些超前的设想。

另外一个“科幻照进现实”的场景是这个“寒光”通用垂直起降平台的模型。它的双翼和尾部分别采用镂空圆环结构，也是力场驱动装置。设计上是为了让它能够适应未来在月球、火星等低重力环境下的任务场景。虽然这些科幻战机目前还只是模型，但它不仅结合了现有的航天技术，也展示出未来空天领域的一些前沿概念。

张绅介绍，这种1∶1的实体模型，而且人可以进去的这种模型，是希望拉近跟普通公众之间的距离。他们可以去参观、去感受，更身临其境的感觉去体会科幻氛围。

歼-15T已初步具备从福建舰上起降能力

海军2架歼-15T舰载机在航展开幕式上进行了反区着舰、伙伴加油等飞行课目表演，引起社会广泛关注。军事专家在接受记者采访时表示，海军歼-15系列舰载机展示的反区着舰飞行课目表明，歼-15T舰载机已初步具备从首艘国产弹射型航空母舰福建舰上起降能力。

反区操纵，是指舰载机着舰飞行时，飞行员采取的一种极其特殊的操纵模式。军事专家曹卫东介绍说，由于航母甲板长度有限，仅为陆地机场的十分之一，舰载机只有在甲板着舰区内着舰才能确保安全。与飞机在陆地降落时，飞行员要采取减油门和通过操纵杆调整高度的方式进行“刹车”制动不同，舰载机在着舰瞬间要加大油门，以便着舰不成功时飞机能迅速复飞。

“正区着陆时，飞机的飞行速度是稳定的，飞行员只需通过操纵杆就可以控制飞行轨迹。”海军航空大学飞行教官梁李彬介绍，反区情况与正区刚好相反，会出现飞行速度不稳定的状态，这时就不能仅仅通过操纵杆改变姿态，还必须操纵油门改变轨迹，难度要大得多。

“反区着舰也成为舰载战斗机区别于陆基战斗机的特有着舰方式。”梁李彬说，这次航展上，海军航空兵进行反区着舰飞行课目表演，是以其独有的方式向大家表达问候。

“歼-15T战机具备弹射起飞能力，反区着舰飞行课目表演表明歼-15T已初步具备从福建舰上起降能力。”曹卫东说，这就意味着福建舰入列服役之后，将与歼-15T舰载机形成舰机协同，很快形成作战能力。

福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置。2024年5月，福建舰完成首次航行试验任务。