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开车没有老师傅 □陈建全 2025年06月26日

(CFP 图)

盛夏正午,热浪裹挟着灼人的气息,从半开的车窗疯狂涌入。我盯着新开具的罚单,将车停在高速出口的临检亭旁边,点上一支烟,一个人,静静地坐着,青白的烟雾在方向盘上缭绕,像一个个未成形的疑问。这是我十三年驾龄里最揪心的一次扣分——不是因为罚款数额,而是突然惊觉自己竟也成了曾经最不屑的“老司机”。

藏在“自信”里的失控,往往最致命。那个周末的高速公路空旷得令人心醉,沥青路面在烈日下泛着水波般的幻影,我不知不觉把车速提到120公里/小时。直到在高速出口被交警拦下,一声“您超速20%”如一记响雷,才想起那段路限速一百。驾校教练沙哑的嗓音突然穿越十三年光阴在耳畔炸响:“路上没有没人管的地方,只有你没看见的规则。”这次超速让我后怕,如果前方突发状况,超速缩短的反应时间,可能引发一场悲剧。是啊!老司机总爱用开得快来证明技术好,却忘了开车最重要的是稳,方向盘在手里,是沉甸甸的责任。

后视镜里,我皱着眉的样子,不禁想起另外两次,也是印象中最深刻的藏在细节里的“不小心”。

藏在“临时”里的大意,我的第一次罚单。那是十二年前的某个秋日上午,阳光灿烂。我开着新车在老城区转悠,路过一家店,想着到楼上找朋友泡泡茶,半小时就下来,便把车随意停在店面门口。等我下楼,挡风玻璃上的黄单子被风吹得翘起一角,“违法停车告知单”几个字格外刺眼。中午回家,我对着交规手册发呆。那一刻我才明白,原来“临时停车”不是“想停就停”,原来路边画着的黄线不是装饰,都藏着规则的边界。新手总觉得被开罚单是“运气不好”,却不知侥幸就是运气的天敌。

藏在“习惯”里的盲区,我的第二次罚款。三年前的冬天,早高峰的尾气在清晨凝成白霜,我在左转道等红灯,见前车起步慢,下意识往右侧摆了摆方向盘,车轮刚压过导流线,电子眼的闪光就亮了。这次因“违反禁止标线指示”,被扣3分,罚款200元。处理违章时,工作人员指着监控截图说:“导流线禁止碾压,很多新手觉得稍微偏一点没事,但只要压线就会被抓拍。”我突然想起考科目一时背过的图标,可实操时却被“开车要灵活”的错误认知误导。原来规则不是考题里的死知识,而是车轮下的活细节,那些自以为没问题的习惯,早已在安全线上踩了雷。

吃三堑,长三智。如今开车,我会提前规划好路线,看见路边黄线就下意识踩刹车,经过路口多扫两眼后视镜,遇到斑马线主动礼让行人。那些曾经觉得麻烦的规矩,慢慢成了肌肉记忆。整理抽屉时,十来张罚单边角已磨毛,它们像微型教材,教会我:路上没有偶然的罚单,只有必然的疏忽。不管新手老手,别把违章当运气差,而要当成认真补课的机会。毕竟,比起那张罚单,更可怕的是用侥幸赌安全。

凝神静思后,我收好新罚单,发动小车,车载导航突然播报:“前方300米有测速监控。”我不由轻笑,这机械女声比任何道德说教都令人警醒。这次,我提前缓缓松开油门,仪表盘指针稳稳停在60公里/小时刻度。开车不是和运气较劲,而是和自己的粗心、急躁、侥幸较量。那些路面上的线、交规里的字,不是束缚,而是一张隐形的安全网。终于明白:最好的运气,是把规则刻进车轮的每一圈转动里。所有偶然都是必然的注脚,唯有敬畏规则,敬畏安全,敬畏生命,才能在千万条路上,开出稳稳的坦途。

大哥常说,“开车永远没有老师傅”,如今才懂其中真意。