老人倒地后AI摄像头自动捕捉识别，10秒钟后触发一键呼救智能系统，距离最近的急救志愿者的手机立即响起。不到4分钟，志愿者就赶到老人家中，询问病情并拨打120急救电话。不到10分钟，救护车抵达现场。这是11月3日在宁波市海曙区章水镇，急救中心工作人员为80岁以上独居老人入户测试AI摄像头时的场景。（11月4日《宁波日报》）

与早期依赖老人主动按压的“急救桩”相比，此次测试的最大突破，是从“被动响应”走向“主动守护”。AI视觉识别技术的引入，打破了传统设备对使用者行动能力的限制。当老人因突发疾病无法按键求救，系统仍能通过行为分析，敏锐捕捉到倒地、长时间静止等异常状态，并在10秒内启动响应。

这种从“等待求助”到“提前介入”的转变，击中了山区独居老人急救中最脆弱的环节：他们往往因基础疾病突发而失去呼救能力，而AI成了那个永不疲倦的守望者。通过智能算法，系统还自动匹配并通知距离最近的三名志愿者，实现“第一响应人”快速到场。这种“志愿者先期处置＋专业救护后续跟进”的双轨模式，在类似山区这样高龄化、地形复杂的区域，显得尤为关键。

科技的本质，始终是为人服务。AI“一键呼救”系统，为我们展示了一种可能：科技未必需要高深莫测，真正打动人心的，是它能否精准回应那些被忽略的需求。在中国社会快速老龄化的今天，如何让技术进步惠及每一位老人，用创新守护他们的安全与尊严，已成为我们必须面对的课题。期待这样的“暖心科技”能够走出试点，覆盖更多山区、更多群体。

机械车位闲置

岂能一建了之

□杨玉龙

记者近期在江苏、安徽、贵州等地采访发现，为应对汽车保有量激增带来的停车位不足问题，不少商场、住宅小区引入了机械停车库。然而，这类设施在实际应用中却普遍面临“不好用、难拆除”的尴尬处境。（11月4日《经济参考报》）

造成上述之因，主要是一些建设方为满足房建项目车位配比的要求，以减少地面开挖、增加机械车位的方式凑数。同时，后期运营存在的问题也不容小觑。诸如，尺寸标准严重滞后，对部分大型新能源汽车不适用；操作门槛成为“拦路虎”，作为特种设备需专人操作并定期维护；隐形运营成本高导致“用不起”等。

机械车位不能满足于“建了就行”，还应确保“建了能用”，更不能让资源“闲置浪费”。首先要规划先行，如北京市提出，规范新增设备建设，鼓励既有设备更新改造，对符合条件的项目给予不超过30%的固定资产补助。其次要优化改造升级现有设施，现有机械车位年久失修存在多重安全风险隐患，既需要加大技术创新投入，增强车位适应性和安全性，更需要业委会、居委会、物业、开发商、街道和政府部门等多方发力，对安全系数不达标的机械车位进行更新或拆除。

要推进标准体系更新。目前适用的《车库建筑设计规范》为2015年发布的行业标准，而当前主流新能源车型已远超这一标准，随着大尺寸车型销量占比提升，汽车制造与车库建设相关标准的对接适配亟须加强。让资源充分利用起来，既考验产权方和设计方的技术水平，也同样考验着城市管理部门的担当意识和能力水平。

严禁临时工执法

维护社会公平

□木须虫

记者从司法部获悉，为督促行政执法人员树牢执法为民理念，司法部发布《行政执法人员行为准则》，在规范行政执法主体、人员、行为和程序等方面，要求严格遵循职权法定。严禁无权执法、越权执法、无证执法、借证执法。严禁第三方服务机构、辅助人员、网格员、临时工等执法。（11月4日《扬子晚报》）

长期以来，临时工、网格人员参与行政执法在一些地方普遍存在。这种现象的产生，既有执法管理不规范、懒政乱作为、作风不实等问题，也有执法队伍规模较小、管理面广，不得不向非正式人员转嫁执法管理负担的现实无奈。临时工执法往往带来诸多弊端，如执法行为的不专业、不严谨，甚至可能出现滥用职权、执法不公等情况，严重损害了政府的形象和公信力，也侵害了人民群众的合法权益。

严禁临时工执法，意味着正式工执法必须走到台前。这需要坚持问题导向，深化基层行政执法改革。一方面，要压实责任，转变作风，明确执法人员的职责和权限，建立健全责任追究机制，确保执法人员依法履行职责。加强执法人员的作风教育，培养严谨、公正、为民的执法理念，坚决杜绝懒政乱作为的现象。另一方面，要推进综合执法体制机制建设，整合相关部门的执法力量，实现执法资源的优化配置，提高执法的协同性和整体性。

此外，要加强对执法人员的培训和考核，提高其业务素质和执法能力，打造一支高素质、专业化的执法队伍。严禁临时工执法，不仅是依法行政的必然要求，也是维护社会公平正义、保障人民群众合法权益的重要举措。

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