本报讯 （融媒体记者吴丽娇 刘文艳 通讯员黄燕燕 范英帅 廖智勇）12月19日，随着引航员的精准操控，比亚迪“长沙号”巨型滚装船稳稳靠泊泉州港石湖作业区。经过高效装载作业后，载运近千辆比亚迪新能源汽车的巨轮即刻起航，直航德国威廉港、比利时安特卫普等欧洲主要港口。这批汽车将陆续销往德国、法国、瑞士、荷兰等国家。

这是比亚迪自营船队首次选择泉州港作为出运港，不仅开创了“国车自运”模式在泉州港的成功实践，更标志着泉州在构建现代化港口集疏运体系、深度融入全球新能源汽车产业链上迈出了里程碑式的关键一步。

执行此次航行任务的“长沙号”，兼具大运力与绿色科技双重核心优势。该轮总长219.9米，型宽37.7米，拥有16层甲板、约9200个标准车位，能够同时容纳氢燃料车与危险品运输车。其最引人瞩目的亮点是蓝色航运技术的全面应用：采用LNG双燃料动力系统并兼容生物燃油，技术标准已达到挪威船级社认证的碳中和燃料就绪水平，这与泉州当前正大力推动的港口绿色转型和可持续发展理念高度契合。

今年以来，泉州市以建设闽赣中部物流新通道为重要抓手，持续提升港口枢纽能级、优化口岸营商环境、加密航线网络，全力保障包括新能源汽车整车、零部件及锂电池在内的“中国智造”畅通出海。目前，汽车零部件等相关货类已实现周班稳定运营，整车滚装出口趋于常态化，泉州正稳步崛起为区域性新能源汽车集散枢纽。

记者了解到，为确保此次首航万无一失，泉州港协同口岸联检单位、码头运营企业，与比亚迪团队进行周密对接，全面优化作业流程、操作规范与应急预案，高效完成了各项作业任务，充分验证了泉州港具备承接大型滚装船作业、服务高附加值商品进出口的综合实力。