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银发族“触网”难 公共服务当有“慢选项” □陈 松 2026年01月26日

在数字化浪潮奔涌向前的今天,智能购票、刷脸进站、电子客票已成为铁路出行的常态。然而,不少老年旅客却因不熟悉智能手机操作,被悄然隔在了便捷服务的“玻璃墙”之外。近日,铁路部门正式推出面向老年旅客的电话订票专属服务,看似只是多开一条热线,实则是一次对“数字鸿沟”背后公平与温度的有力回应。(1月21日《重庆日报》)

这一举措绝非简单的服务延伸,而是公共服务体系在老龄化加速背景下的必要调适。截至2025年年底,我国60岁以上人口已突破3亿,占总人口比重超过21%。庞大的“银发群体”中,相当一部分仍习惯于传统沟通方式。过去,他们或需子女代劳,或只能提前数小时排队购票,不仅耗费体力,更易滋生“被时代抛弃”的疏离感。电话订票服务的回归,是以“适老化”思维重构服务逻辑,不是要求老人追赶技术,而是让技术主动弯腰贴近老人。

更值得称道的是,此次服务并非简单复刻旧有模式,而是嵌入了现代管理理念。据悉,该专线不仅提供人工语音订票,还同步支持席位预留、重点旅客预约、行程变更提醒等全流程服务,并与12306系统实时对接,确保信息准确、流程闭环。

放眼全国,类似探索正在多个领域铺开。从银行网点保留现金窗口,到医院设立“无码通道”,再到社区开设“手机课堂”,社会正逐步意识到:真正的现代化,是每个人都能在制度安排中获得体面与便利。铁路作为国家基础性、先导性交通网络,其服务细节往往具有风向标意义。此次电话订票服务的推出,不仅解决了一张车票的问题,更传递出一个清晰信号,在追求效率的同时,不能牺牲公平。

当然,服务优化永无止境。电话订票只是起点,未来还需在候车引导、车厢服务、应急响应等环节持续注入适老元素。比如,在车站设置更多“银发服务专员”,在列车上配备紧急呼叫装置,甚至探索“语音导航进站”等新场景。唯有将“老年友好”理念贯穿出行全链条,才能真正构建包容性交通生态。

一通电话,连接的不只是起点与终点,更是技术理性与人文关怀的交汇点。当亿万老年人能从容拨通那串熟悉的号码,安心踏上归途或旅程,我们才可以说:这个时代的进步,没有落下任何人。铁路部门此举,看似微小,却如春风化雨,润物无声,它托起的,是亿万“银发出行”的尊严,更是一个社会对“老吾老以及人之老”承诺的坚实兑现。