本报讯 9月20日上午，一列装有50英尺集装箱的铁路多联快车从长沙北站开出，这标志着国内容积最大的民用集装箱正式上线发车。

多联快车装载了我国铁路创新设计的50英尺36吨通用内陆箱，载重30.85吨，容积达114.4立方米，比40英尺国际标准箱容积增加50%，是目前国内容积最大的集装箱。自9月20日起，铁路部门开行多趟“50英尺集装箱”铁路多联快车，分别为：广州国际港开往长沙北站（往返）、上海闵行站开往东莞常平站（往返）、昆明王家营西站开往肇庆站（往返）。

据广铁集团介绍，铁路多联快车所采用的50英尺集装箱具有载重高、适装范围广、贴近公路市场等特点，有助于企业降本增效，打造高效铁路物流体系，具有“安全、准时、量大、节能、价优”五大亮点。

广铁集团长沙货运中心副主任熊军介绍，多联快车是“点对点”集装箱“专车”，按照客车化时刻表，实行一站式直达运输，将大大减少因中途解编、编组等因素造成的成本，使得其运输单价与公路运输基本持平，较以往货物运输成本大大降低。（新华）