公路通车总里程4168.89公里，路网面积密度达204.9公里/百平方公里，域内拥有14个落地互通和4个枢纽互通……

近年来，南安认真贯彻落实习近平总书记对建设“四好农村路”的重要指示精神，把握叶飞将军给家乡题词“修好公路 发展经济”的深刻内涵，抢抓乡村振兴发展的大好机遇，发挥海外侨胞及工商实业优势，全面推进农村公路建管养运高质量发展。

用“活”政策强基础

南安农村公路长3748.98公里，乡镇、建制村公路通达率、通畅率、硬化率均达到100%，公路通达和畅通水平显著提高，这得益于南安活用政策，持续加强农村道路建设。

据悉，南安扎实推进农村公路建设政策扶持和审批服务优化。该市突出政策导向作用，明确农村公路建设标准和县级补助政策，加大对贫困地区农村公路扶持力度，对山区乡镇项目按市镇7∶3分担、重点山区按市镇8.5∶1.5分担、其他乡镇项目按5∶5分担。同时，该市通过镇、村打包机制，明确农村公路小型项目服务可从政府采购网上超市选择。分级分类制定“主题式”“情景式”审批流程，将施工建设项目清单嵌入南安市工程建设项目智慧导办平台，农村公路施工许可由7天变成即办，招标备案由2个工作日变成即办、网办。

值得一提的是，为强化隐患排查密度和强度，南安对交通量比重较大的路线实施动态管理制度。据悉，南安2020年至今共完成提级改造96.69公里、养护专项112个，县级财政对安保设施按照每公里1万元给予补助，完成安保设施安装138公里。分两批对全市724座桥梁进行检测建档立卡，完成危桥改造27座，实现项目库动态清零。2022年已完成所有乡道检测工作。

盘“活”机制强体系

10月7日，南安召开推进省级 “四好农村路”示范县创建工作部署会，持续把控“四好农村路”建设全流程。

“我市持续完善覆盖县乡村三级路长制机制，每季度都会召开路长联席会议，力求做到全流程、全方位的把控与监管。”南安市交通运输局相关负责人表示，该市还坚持“政府主导、部门负责、群众参与、综合治理”的治理方式，将爱路护路要求纳入乡（村）规民约、乡风文明范畴，积极开展路域环境整治，建立乡村道专管员协助执法机制。同时，该市大力推广农村公路管理信息APP，形成固定日常养护巡查频次，强化隐患路段和危桥排查整治，综合运用“双随机”“一月一普查”和“抽检监督、源头管理”等监管机制全程动态监管。

此外，南安以路长制、乡村道专管员制度搭建网格化平台，精准延伸管养“触角”，通过整合乡镇乡村道落实养护工程包、强化“四好农村路”示范县（镇、村）创建等方式，不断升级道路养护模式。截至目前，该市为农村公路投保115万元，灾毁保险快速查勘，“杜苏芮”台风后迅速获赔，有效投入灾后重建。日常养护与专项工程结合，实施256公里养护专项工程；7个乡镇先后获评为泉州市级“四好农村路”示范镇，其中蓬华镇被选为全国“四好农村路”观摩推荐点，数量居泉州各县（市、区）首位，评选县级示范村19个。

激“活”产业强运营

“13路公交车特别方便，早上坐公交车去卖菠萝，买点家用品再搭车回家做午饭，一点儿不耽误。”正在赶集的东田镇村民刘阿婆说道。据悉，每逢农历初四、初九，东田镇有赶集惯例。村民清晨就去采摘菠萝，摘满两筐凑一担，挑到公交站坐公交车去赶集。城乡公交，记录了一个个乡村振兴、农民致富的奋斗场景。

“我们目前现有379个建制村中，采取班车运营服务165个、公交运营184个、区域运营30个，通客车（覆盖）率达100%。”南安市交通运输局相关工作人员介绍道，该市出台惠企政策，落实对农村班车800元/辆的一次性补助、区域运营班车每年5万元/辆补助。2021年以来开通首条城际公交线路，117路公交开进眉山乡并向内延伸，惠及群众近1.3万人。

据介绍，该市大力畅通物流路、打造产业路。一方面，全力推进县、乡、村三级物流网络体系建设，引进“四通一达”等15家知名快递企业，末端网点600个，邮政快递覆盖全市，实现县、乡、村物流网点3个100%全覆盖。同时，创新打造特色农业大镇和乡村红色旅游景区通达路线，其中，县道X331沿线串联蓬华镇山城村等红色资源、3A级景区天柱山香草世界等景点；县道X325贯穿九都镇全镇区，有机融合沿线滑翔伞训练基地等文旅资源，打造“山美生活IP”文旅度假小镇。（陈瑞萍 陈鑫炜 吴桐）