有一年我去百崎，结识了郭先生。去他家泡茶时，他向我展示了一本他收藏的《针路簿》。

什么是《针路簿》？我们都知道航海有指南针，顾名思义，“针路”就是海上航行的指南，记录日常航海的资料，是一代代船工用青春与生命总结出来画的航线图。因此，《针路簿》是古代远航水手的航标，也是发财线和生命线。

郭先生的《针路簿》是一本破旧不堪、用毛笔书写的手抄本。封面用的是浅蓝色的牛皮纸，加一条粗线，像古书一样重新装订，上面写着“针路簿”三个字。

翻开前页，映入眼帘的，是老旧不堪的纸片。这本纸抄本，诉说着时代的没落与心酸，不知被丢弃了多久，才被郭先生发现收藏。

发黄的纸面残缺不全，前面的页面已粘住难以分开。书页的边框有红色的框线，中间自左往右，有大小不一的毛笔字，写着“厦门、后炮台、北风好抛船……”等字体。手抄本自左往右翻开，渐渐地，虽有破损和污渍黄斑，但字体逐渐清晰。详细看时有：“万安、墓仔口、大䓍屿”等字样，还有“墓仔口出门向北面有石蛋、赤鼻口内好逃台风……”等航海总结。从中我们可以悟出这些老水手口口相传的航海经验，保护着后一代人安全远航。再往后翻，内容基本可以看得清楚了，只是其中有许多别字、异字，不容易辨识。

我与郭先生一边喝茶，一边聊着往事，品味着他的沧桑生活。

这位七八十岁的老水手告诉我：“在百崎这个小岛上，郭氏人家一代又一代都是靠着周边的大海生活。一直以来，除了出海打鱼，还发展海洋运输业。在后渚港没建成主港前，百崎可以直接连接秀涂港。”他还说，年轻时，他们经常从百崎出发前往上海、宁波等地。将桂圆、蔗糖等土特产运送出去，再把当地的手工业品，带回泉州。

我问郭先生现在还用《针路簿》吗？”他回答，年轻时他们一直都用。随着科技发展，就配合用。他说有了近代航海指南，他们也看《针路簿》。早些年设备不太稳定，经常会出现罢工，于是他们就靠经验和《针路簿》导航。有一次，他们的通信设备坏了，感觉海上的风越来越大，经验告诉他们，台风就要来了。“怎么办呢？”我竖起耳朵，为他们担忧。“凭经验，我们知道不能往深海走了，便找来《针路簿》，根据上面的信息迅速转舵，找一处避风港，终于躲过一劫！”郭先生心有余悸地说。

九日山的祈风石刻告诉我们，自唐宋朝以后，中国航海事业不断发展，远洋船队从晋江，浩浩荡荡地向世界各地扬起征帆。他们用当时先进的木帆海船，将瓷器、丝绸、茶叶运往世界各地，用虔诚、友好、文明的商贸友谊，征服了世界人民的心。

海运业不断发达，航行次数增多，水手们除了正确使用罗盘导航外，在航海过程中，对航线行走的正确性和安全性，得不断有效地总结纠偏和记录。《针路簿》就这样通过一代代的打鱼人传承，保留下来。

告别郭先生，我感触颇多。由于无线电、声呐、智能导航的发展，陈旧的《针路簿》已成为历史。然而，尽管科技发展了，古老的经验依旧会为我们留下启迪。