“校门口路段狭窄，车流量又大，交警部门可以采取上下学时段临时交通管制的方式。”近日，家住鲤城区学府街的陈先生来电支招，他认为学府街有3所学校，上下学高峰期道路拥挤不堪，完全可以采取临时管制，如单向通行或分流的办法。

22日，本报第七版“新闻调查”聚焦学校门口上下学交通拥堵难题，引发市民关注。连日来，不少市民致电本社24小时热线96339提出了很多意见和建议，以及个别有意义的探索案例。对此，记者发现，我市各地已有相关成熟的做法可以借鉴。 □本报记者 张晓明 通讯员 蒋巧玲 文/图（除署名外）

晋江 校门口推广实行“限时单行”

晋江市区环湖路第四实验小学路段周边聚集了居民小区、学校，早晚交通高峰期车流、人流量大，时常造成交通拥堵。为保障附近居民、学校师生及家长正常通行，近年来，学校与晋江交警部门合力探索出了一套有效的疏堵方案。

该校将上下学时段的交通疏导方案精心绘制成一张示意图。在上学时段，学校路口限时单向行驶（上午7：00—8：30），车辆统一由双龙路向御龙湾方向单向行驶，若逆向行驶会被交通监控抓拍处罚。家长接送车辆“快下快走”，小汽车严禁停靠在校门口网格线内（禁停区域）。3名护导老师、2名保安、10名家长志愿者共同引导车辆行驶，协助开车门护送孩子入学。在放学时段，学校门口实行临时交通管制（下午4：00—5：30），小汽车严禁驶入学校通道。家长将车停放至双水湾停车场，再步行至学校门口接送学生。电动车、摩托车一律停放至学校对面店面停车位。

地处晋江闹市区的晋江市实验小学西门周边道路，上下学高峰时段交通压力也很大。晋江交警部门对南山路晋江市实验小学路段采取限时单向通行交通管制措施，在上午7：30—8：20、下午4：50—5：50禁止机动车（二轮摩托车除外）从南山路湖光路路口（五店市灯控）驶入南山路晋江市实验小学路段。禁止机动车驶入南山路晋江市实验小学西门路口（斜坡路段）。晋江交警部门增派人员到现场维持秩序，并在晋江市五店市灯控路口、南山路塘岸街交叉路口设立交通标志指示牌。

记者了解到，在晋江市第三实验小学（桂山校区）、晋江市艺术实验幼儿园、深沪中心小学、晋江市南侨中学、晋江市第九实验小学都有相应的高峰时段限行交通管制措施。

石狮 拥堵区域实行交通“微循环”

提高通行效率，缓解交通拥挤，“微循环”在车流量日益增大的今天已成为“疏堵保畅”的利器。记者了解到，石狮交警在中心市区10多处交通拥堵区域实行“微循环”。所谓交通“微循环”，就是将某一区域的周边道路交通重新规划调整，让该区域的车辆按照一个方向（如“顺时针”）行驶，以缓解早晚高峰时段出行车辆“顶牛”的现象。

石狮琼林中心幼儿园附近都是老旧小区，路面较为狭窄，早晚高峰期堵车是常事。实行交通“微循环”后，堵车现象有了明显的改善。附近还设有临时停车位，也一定程度上解决了接送家长临时停车的问题。据了解，琼林中心幼儿园交通“微循环”区域在每日上午7：30—8：30和下午3：30—5：30实行单行管制。其中，东华路只准许机动车由民生路向福兴路方向行驶，经福兴路时禁止左转；福兴路只准许机动车由琼林北路向金星路方向行驶，经东华路时禁止右转；支路一只准许机动车由东华路向金星路方向行驶；支路二、支路三只准许机动车由南向北行驶，经东华路时禁止左转。

英才路上有3所学校，附近还有钞坑泰亨、世茂摩天城等小区，车辆和人流都比较多。根据通行规定，厦门外国语学校石狮分校区域在每日上午7：00—9：00和下午4：00—7：00实行单行管制，英才路只准许机动车由云锦路向南环路方向行驶，钞坑中路保持双向通行，在英才路单行期间，禁止钞坑中路的车辆驶入英才路外国语学校段。

除了晋江、石狮之外，在我市中心市区、安溪、德化等地也有一些路段实行临时交通管制措施，有效缓解了交通拥堵情况。不少市民也建议，交警部门可以在更多拥堵区域实行交通“微循环”，通过“小手术”达到“四两拨千斤”的效果，进一步提高路面通行效率。