临近年底，为完成全年销售指标，车市终端优惠力度再次升级。近期，比亚迪、零跑汽车、深蓝汽车、上汽大众等十余家车企纷纷推出优惠政策。中国能源政策研究院助理教授吴微表示，增加购车指标、提供购车补贴等政策，对于提振市场销量有着积极意义。

比亚迪王朝网系列于12月1日宣布推出油转电限时优惠，涉及秦、汉、唐、宋、元部分车型，其中，汉EV冠军版最高可享2万元燃油转订基金。

此后，长安汽车、智己汽车、零跑汽车等车企均推出独家购车新政，价格下调3000元至3万元不等。惠誉评级中国企业研究董事杨菁表示，接近年底，部分新能源车企开启新一轮降价促销，主要是为了完成全年销量目标，这可能会在年底进一步提升新能源汽车的销量占比。

合资品牌方面，12月4日起，上汽大众官方公布最新购车优惠政策：即日起至12月31日，购买途昂、朗逸、途岳、帕萨特、途观L等车型均可享受综合优惠政策，最高综合优惠5.8万元。

此外，东风本田近日宣布，旗下备受瞩目的2023款CR-Ve:PHEV官方目标价降低2万元，这将使得这款备受期待的插电式混合动力车型更加亲民，最新目标价仅为22.59万元至26.99万元。东风本田相关人士对表示：“其他汽车制造商在电动化方面已经超出我们的预期，我们必须行动以保持竞争力。”

除了市场终端推出系列年末促销活动之外，多地政府也在积极加码促消费。近日，南京、长沙、苏州等地相继推出“消费券”等补贴政策，拉动汽车消费。

南京市出台规定称，对20万元以下的燃油车或新能源车，每辆车一次性补贴1000元；20万元（含）以上的燃油车，每辆车获4000元的一次性补贴；新能源车获5000元的一次性补贴。苏州市以机动车销售统一发票上含税价为准，根据一定的消费金额给予部分消费红包补贴。

长沙市也启动2023年第四季度汽车促消费活动，计划投入2000万元进行汽车购买补贴，进一步释放汽车消费需求。截至11月下旬，长沙市已开展各类汽车促消费活动近20场，市区发放购车补贴超1亿元，带动汽车消费55亿元。

江西省于12月1日开始面向全省发放总额为1953万元的“2023江西省级汽车消费券”。不论汽车购买价格高低，每份汽车消费券金额统一设置为3000元。

事实上，四季度以来，各地汽车促销活动就在火热进行，加之地方购车补贴等措施延续和年底“翘尾”效应，第四季度车市需求持续火热。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“发放汽车消费券或给予置换补贴等，使更多消费者的需求得到释放，短期内可以大幅拉动销量。” （中新）