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2024年02月21日

新能源汽车 节后开打价格战

本报讯 2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战。

在比亚迪丢出这一重磅信息后,上汽通用五菱也宣布,五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元,售价降至10万元以内。上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘也在个人微博上表示“一个字,跟!”随后长安启源也立即跟进降价;哪吒汽车也推出降价活动,哪吒X车型降价2.2万元,价格下探至9.98万元,起售价也降至10万元以内。

值得注意的是,本次拉开价格战帷幕的是插电式混合动力车型,而车企主攻的阵地正是合资燃油车企所掌控的10万元以下市场。

不少业内人士曾表态说,插混车型(含增程式)将在2024年迎来销量爆发。在刚刚过去的1月份,插电混动和增程式车型的市场份额增长十分强劲。乘联会数据显示,1月新能源批发销量结构中,纯电动车占比为59%,去年同期,这一数字高达70%;插电混动车型占比28%,增程式车型占比为13%,去年同期则分别仅为24%和6%。(澎湃)

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