经济发展，交通先行。

近年来，市委、市政府围绕“城市要聚、交通要畅”，实施“聚城畅通”工程，以构建“环湾30分钟通勤圈、市域60分钟通畅圈、省内90分钟通达圈”的“369”交通圈格局为抓手，全力畅通城市“血脉”，以期汇聚更多发展流量。

“经过努力，‘369’交通圈格局已在泉州大地渐次形成，城市集聚效应和通畅能力实现双提升。”泉州市聚城畅通工程建设指挥部指挥长蔡天守说，2023年全市实施相关重点项目72个，完成投资122.3亿元，超年度计划2.8个百分点，已建成福厦高铁泉州段、泉州大桥改扩建工程、通港东街快捷化改造工程等13个项目。

“我们以中环城快速路为中心，串联多向放射线，打通独具泉州特色的‘环环相扣’城市快速路网。”泉州市聚城畅通工程建设指挥部副指挥长黄春辉说。

□融媒体记者 吴丽娇 通讯员 谢小芳 赵颖嵘 林燕

高效指挥调度 “保姆式”服务助推项目建设

2023年6月，市政府进一步充实调整聚城畅通工程建设指挥部，统筹全市铁路、公路、城市道路“三位一体”综合交通体系建设，形成谋划“一盘棋”、要素“一张图”、推进“一股绳”的指挥调度体系，以“保姆式”服务助推项目建设。

蔡天守说，指挥部以一刻也不松懈的紧迫感和责任感，高效指挥调度，紧盯关键节点，层层突破难点。比如，为了解决金屿大桥和百崎通道湿地报批、国道G228线台商投资区海湾大道用海等多个久攻不下的难题，指挥部建立“月调度、月通报、月督导”工作机制和“一线出题、会商解题、合力答题”常态化沟通机制，滚动收集问题清单，累计召开37场（次）调度，解决具体事项91项。针对重点项目，指挥部实行“进度月通报、内设工作组工作月报”的“双月报”制度，常态化跟踪推动项目实施进度。针对市委、市政府及指挥部议定事项，指挥部还创新提醒函、预警函、督办函督导落实分级管理制度，每月定期跟踪落实情况，评估工作进度。

疏通城市“血脉” 道路通百姓乐满城活

淤堵的城市“血脉”逐渐化开，车水马龙的道路上车辆有序通行，动车高铁跨越山海、呼啸而过，让老百姓感受到实实在在的便利，也不断见证并丰富着品质泉州的内涵和外延，让这座城展现出更大活力。

——环湾30分钟通勤圈不断完善。备受关注的金屿大桥、百崎大桥等项目先后开工建设，目前正有条不紊地进行相关工序。中环城快速路、晋江隧道工程等项目前期工作也在全速推进中。中心城区城市路网骨架“规划蓝图”正向“施工图”“实景图”蜕变。

2023年7月1日，长838米、宽43米的国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程提前完工，进一步畅通中心城区与晋江、南安等地的交通网络，支撑和加速泉州环湾向湾集聚发展；

次日，通港东街快捷化改造工程全线通车，这条连接起中心市区与晋江城区、泉州台商投资区的道路，有效提高组团间通行效率，进一步完善“369”城市快速化交通体系；（下转第二版）