日前，市民谢先生与车行就购买66天的新车出现故障一事，达成了初步和解意向。
据了解，谢先生在春节前喜提新车，却不料这辆总价36万元的奔驰纯电动车上路仅66天，就亮起故障灯、抛锚。隔天，谢先生将车送往当时购车的4S店查看，先是被告知系统升级一下就可以，但随后在底盘处发现漏油。谢先生为此很闹心，坚持要4S店退换车，为此和车行几经协商。
后来，车行提出两个解决方案，一是把车修好并提供2万元维修基金；二是更换同款新车。3月31日上午，双方初步达成换车的意向。
□融媒体记者 康金龙
市民
购车66天出故障
对车辆安全存疑
几经对比挑选，谢先生于1月13日在泉州市洛江区利星行4S店，购进一辆奔驰EQE350先锋版纯电动车。取车之后，谢先生在春节期间带家人开着新车去江西玩了一趟。
不料，新鲜劲还没有结束，车辆就出现了故障。3月19日晚上，谢先生开车从外面回到家，取了东西准备再次外出。这时，他发现才熄火五六分钟的车辆启动不了，显示屏上陆续跳出四个提示，分别为：绿字提示“检查高压系统，参见用户手册”“交流充电停止运作，请去授权服务中心”；红字提示“故障”“不允许拖车，参见用户手册”。
谢先生马上给4S店打了电话。其后，他根据售后人员的建议，在半小时后尝试重启汽车，这时汽车恢复运行。3月20日，他赶紧把车开到利星行4S店进行检修。
“车行告知我，汽车系统升级后就没问题。我提出再检查一下四轮定位，拆开底盘竟发现漏油。”谢先生告诉记者，当天检修人员初步判断是汽车差速器漏油，但一周以后的3月27日，车行又告知他，漏油是因为差速器的油散热器密封圈出现问题。这让谢先生不禁担心起该车的安全。
车行
积极与厂家沟通
反馈消费者诉求
3月25日上午，记者陪同谢先生来到洛江区利星行4S店，谢先生提出退换车的要求。对此，车行表示，会把真实情况如实汇报给厂家，并积极与厂家沟通，向其反馈谢先生的诉求。
谢先生提出退换车的理由是，奔驰公司有一个质量保障政策，新车购买60天内或3000公里里程内，汽车总成出问题，可以选择换货或退货。他怀疑，底盘漏油可能在新车购买60天内就已经发生，只是没能及时被发现。谢先生表示，如果只是系统升级问题，他不会要求退换车，但对于这次故障，他怀疑可能是漏油引发的。
对此，4S店的相关负责人苏先生表示，厂家要求先确定问题出在哪里，才能确定处理方案，对于谢先生所提的问题和诉求，他们会如实反馈给厂家。
双方当天没有就处理方案达成一致。谢先生要求，车辆如果要维修和更换零件，车行不能私下行动，必须经过他的同意。
最新
双方经数次协商
已达成换车意向
3月28日上午，苏经理告诉记者，经过仔细检查，厂家确定故障不是差速器问题，其症结是差速器的油散热器密封圈出了问题。他们提出补偿方案，但谢先生没有同意。随后，谢先生向记者证实了该说法，他说4S店给出的处理方案是“更换密封圈，加送两次保养”，但他没有同意，他还是要求退换车。
3月29日上午，车行与谢先生再次协商。车行给出两个方案：方案一，把车修好，再提供2万元的补偿维修基金给谢先生；方案二，为谢先生更换一辆同款奔驰新车。谢先生对车行给出的方案比较满意，但他当天没有决定选择哪个方案。
3月31日中午，谢先生告诉记者，当天上午他与车行就故障车达成和解意向，他同意车行为其更换一辆同款的奔驰新车。等一些细节敲定之后，双方再签订协议。
据悉，截至记者发稿，双方还未就换车一事签订协议。事件后续如有新进展，本报将继续跟进。