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2024年05月23日

科技赋能提升交通管理质效

提升指挥功能,实现“一图通管”;加强道路隐患治理,提高事故预防的针对性;创新重点车辆管理,保障道路安全……去年以来,安溪县公安交通管理工作坚持以“保安全、保畅通、强服务”为总目标,全面实施科技赋能,有效助推公安交通管理水平跨越提升,全县道路交通安全形势持续稳定。

在创造亮眼成绩单的同时,一系列荣誉也纷至沓来。2023年,安溪县交通管理业务获全市县级公安机关考评、“六比三看”竞赛活动交警系统“双第一”;获评全市唯一的“农村交通科技管理应用示范县”;渣土车管理经验被省道安办以《工作简报》形式在全省推广……

“最强大脑”通畅城乡路网

“元口通往尚卿公路车流量将大幅增加,立即调整信号灯配时,缓解该路段高峰时段的交通压力。”近日,安溪交警大队指挥中心根据路口交通流量监测,通过后台操控优化该路口信号灯配时,保证出行车流从高峰期平稳过渡至平峰。

及时缓解高峰期交通压力,得益于安溪交警大队指挥中心功能的快速提升。去年以来,安溪交警大队不断补齐交通前端“电子警察、流量采集、信号灯、5G单兵”等末梢设备,将“情、指、行”(即情报、指挥、行动)融进指挥平台的“数据看板”,实现“一图通管”,打造交通管理的“最强大脑”。

“现在‘指挥中心’就像是城市交通的‘大脑’,实时收集路面交管设施数据,为交管决策提供重要参考。”据安溪交警大队秩序管理中队民警杨芳介绍,指挥中心通过对交通警情、早晚高峰交通态势等开展分析研判,发布预警,联动排堵保畅,为不断满足人民群众对美好出行的向往提供科技支撑。“今年清水祖师巡境期间,我们正是通过该平台提前部署,保障巡境期间的交通通畅。”

除了节假日、大型活动期间发挥提前预警功能外,在面对突发事件时,指挥中心还能及时有效处置。“突发事件发生后,首先出现的问题是秩序混乱,易造成交通拥堵。我们组建交警‘铁骑队’,依托指挥中心的24小时监控,建立微信群,实现无缝对接,有效提升事故快处、应急处突、疏堵保畅等工作效率,为妥善处置各类紧急警情赢得时间、赢得先机。”安溪交警大队科技网络设施中队中队长蔡海清说。

一套更加科学、更加专业、更加高效的警务运行模式是推进公安交通工作高质量发展的现实需要。“我们将深入推进‘情指行’一体化机制建设,进一步整合资源、简化流程,确保数据及时汇集、指挥畅通有力、行动迅速规范,切实提升交管工作水平。”蔡海清表示。

“智慧交通”护航平安出行

“有这个盲区提示,开车放心多了!”近日,司机师傅魏先生的渣土车刚装上“360盲区预警系统”,他边演示边说,装了这个车辆系统后,感觉像吃了定心丸。

渣土车等大型车辆因为载重大、制动距离长、盲区多等因素,一旦发生交通事故,常常会造成人员伤亡。安溪县率先推广安装渣土车“360°智能监测预警系统”,在车辆四周安装AI广角摄像头,将采集到的多路影像合成360°车身俯视图,并在驾驶室中控台上显示,精准识别,智能预警,消除货车盲区。目前全县552部渣土车100%安装使用。

近年来,安溪交警大队通过技防提效,进一步规范重点车辆管理,不仅全方位提升渣土车盲区技防手段,还利用“噪音电子抓拍系统”,编织车辆噪音抓拍路网,剑指“炸街”扰民行为,为市民打造和谐、有序、文明的道路交通环境。2023年以来,已查处炸街扰民、非法改装车辆150起。

与此同时,安溪交警大队以事故预防“减量控大”为核心,深入研判县域道路交通安全形势,分析影响交通安全的风险隐患,查找道路交通管理薄弱环节,有的放矢增加警备“黑科技”,提升风险隐患排查整治能力,不断延伸道路交通安全管理工作触角,为百姓平安“加码”。2023年,全县共排查136处道路隐患,并已全部完成整改。

“在城区二环路等道路重要弯道,设置‘哨兵来车预警系统’点位15个,对弯道交通进行即时动态的侦测、警告、引导;在龙津公园等人流量大的场所,设置‘人行横道激光安全警示’点位3个,保障夜晚行人安全。”安溪交警大队秩序管理中队中队长黄博扬介绍,这些智能设施全天候在岗,精准预警,给道路安装了一双“智慧眼”。

交通信号灯也是满满科技感。目前,安溪交警大队实行交通信号灯联调联控,依托人工智能算法生成更加精细、灵活的信号灯配时方案,红绿灯可以根据实时的交通流变换,城区4个路段已实现高效“绿波”通行,有效降低绿灯空放、高峰路口溢流等现象,大大提升道路通行率及安全性。

此外,在事故处理方面,安溪交警大队也创新模式,在“安溪交警”微信公众号上线事故快处模块,试点开启“视频出警+线上定责+在线理赔”轻微交通事故处理新模式,当事人可网上“一键”报警,便利群众轻微事故快处快赔,提高道路交通事故处理工作效率,实现“数据多跑路,群众少跑腿”。(吴梅珍 苏金山)

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