本报讯 日前，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提出，推进交通运输装备低碳转型；加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准；逐步取消各地新能源汽车购买限制；落实便利新能源汽车通行等支持政策。

记者梳理发现，目前，包括北京、上海、深圳、广州等在内的多个城市对新能源汽车购买设置了限购条件。上海、深圳等地要求购车人社保缴纳一定年限，北京则要求购车人通过排队摇号的方式获取新能源汽车牌照的配置指标之后，才有购买资格。日前，深圳刚刚取消了社保限制。

对此，汽车流通协会常务理事贾新光表示，逐步取消新能源汽车购买限制可以设置时间表。海南2030年开始不再销售燃油车，北京也可以逐步把指标都给新能源汽车。目前重点可以先把公共领域用车换为新能源，比如公交、市政、物流以及建筑机械等。目前对新能源车购买有限制的主要是北上广等地，这些地方本身设施已较为完善，快充、超充发展也很快，再新增新能源车数量也不会增加负担。

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力提到，取消限制不意味着放任自流。政府需要加强对新能源汽车市场的监管，确保产品质量和安全性能。同时，还需要进一步完善充电设施建设，解决新能源汽车“充电难”的问题，提升用户体验。（红星）