泉州实验中学滨江校区校门外，部分家长为方便接送孩子，随意将车辆违停在校门口，导致高峰期丰海路交通拥堵。为了改变这个“乱”局，交警部门不断出“招”。2023年10月，泉州交警部门因地施策，对泉州实验中学滨江校区丰海路段的交通组织进行优化，不仅设计了对向两个掉头车道，还增设了行人过街信号系统，缓解了该路段的交通拥堵。

据丰泽交警大队介绍，本次交通组织调整，最大的变化是对中央分隔带进行了改造：一方面缩窄了两侧隔离带宽度，让出道路空间以增设掉头车道；另一方面拓宽了中级人民法院原有的掉头缺口，施划双向掉头区域，在提升掉头车辆通行效率的同时，驾驶人视野也得到拓宽。同时，交警部门对原有人行横道标志标线进行了优化并增设了交通信号灯及二次过街驻足岛，很大程度提升了学生过街的便利性和安全性，同时也保障了通行秩序。此外，在实验中学一侧，交警部门还增设了隔离护栏，实行“机非隔离”，消除“机非混行”带来的安全隐患。

长久以来，泉州实验中学滨江校区上下学期间，由于接送学生的车辆在校园周边主干道高度聚集、临时停放，致使道路通行能力差、效率低，易引起交通缓行甚至拥堵排队的现象。交警部门积极部署推进丰海路实验中学路段交通组织提升，划出一条红色“接送通道”，有效改善以往机动车随意停车问题。作为配套举措，泉州实验中学丰泽附属小学采取了错峰、分班的方式，由老师将学生带至靠近南门一侧等待家长接走。相比过去家长入校接送的方式，这样可以大大缩减车辆停放的时间，大大提升校门口“粉色通道”利用率。（晓明 文/图）