□李煜圻

据记者调查发现，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，未按规定检查罐体。（7月2日 新京报）

罐车运油如此“跨界”，是对食品安全红线的“越界”。食品类液体与化工液体性质截然不同，混用运输容器极易导致交叉污染。特别是煤制油等化工液体，其残留的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等，与混装的食用油掺杂在一起，会对人体生命健康构成威胁。

混运的乱象是由多方面因素共同造成的。运输司机往往出于节约成本考虑，在换货运输时省略罐体清洗步骤。而食用油生产企业虽设有一定的验罐要求，但在实际操作中却形同虚设，验罐过程流于形式。油品收货方的检验手段也显得单一，难以有效识别出被污染的食用油。对于运输过程中存在的一系列漏洞各方“心照不宣”，使得本应受到严格监管的食用油运输环节实际上处于半脱管状态。

行业标准的缺失和监管的疏忽也是导致乱象产生的重要因素。尽管我国于2014年开始实施的《GB/T30354—2013食用植物油散装运输规范》中提到了使用专用车辆运输散装食用植物油等要求，但作为推荐性的国家标准，对食用油厂家的约束十分有限。无六律难正五音，破除乱象的首要任务，应是完善食用油运输行业的规范标准，将其提升为强制性国家标准，形成有效的法律震慑。

然而，标准缺失也不能成为监管失位的借口。监管部门需加大食用油流通环节的监督抽查力度，增加检验频次，确保每一批次的食用油都符合安全标准。从食用油厂家的验罐环节到运输车辆的选择，再到油品收货方的检验，都需要纳入严格的监管范围内。对于违规的罐车运输企业，应建立监管黑名单进行信用惩戒，以维护市场秩序。

除了政府层面的监管外，行业自律也至关重要。相关人员心中必须时刻高悬一柄“达摩克利斯之剑”，对食用油运输的重要性及混运潜在的危害性当有深刻认识。家中炒完一道菜都要洗锅换油，又怎能容忍罐车运油时“旧罐装新油”？运输公司和食用油生产企业必须提高社会责任感，严格遵守运输规定以确保食品安全。

食用油作为人们日常生活中的必需品，其质量安全关系到千家万户的健康与福祉，罐车“跨界”运油已成为一个不容忽视的社会问题。务必要完善法律法规，高悬监管利剑，确保每一滴油都能让老百姓吃得放心。