□本期主持：吴志明

据本社媒体报道，有个别妈妈在共享单车上安装儿童座椅载孩子，存在危险。对此，该共享单车公司工作人员表示，加装座椅威胁到孩子的安全，该共享单车禁止双载，请保持一车一人。也有市民认为，共享单车公司应灵活变通，推出可双载甚至三载的单车。您怎么看？

私自加装 隐患重重

@刚柔：在共享单车上加装儿童座椅，目的是方便带孩子出行。但共享单车的设计和结构都有严格的安全保障要求，任意改动或者增加设施，都会增加车架、车轮、制动及悬挂系统等的负荷，易致安全事故。况且，严禁单车载人骑行，本就有规可循。故而，加装儿童座椅不仅威胁到自身和儿童的安全，还危及他人安全，对此行为要坚决说不。因为，安的不是“方便”，而是安全“隐患”。

@许兵：共享单车设计之初并未考虑到双载或三载的需求，其车体结构和稳定性并不能保障多人的安全使用。加装儿童座椅后，车子的重心和稳定性都会受影响，尤其是在转弯和紧急刹车时，更容易危及安全。此外，从法律角度看，公司明确规定“禁止双载”，这是基于对用户安全的考虑。私自加装不仅违反使用条款，也可能涉嫌交通违法，造成意外事故，因此不建议加装。

@四川黄根华：共享单车作为公共财产，其使用规则由运营公司制定并受相关法律法规保护。擅自加装儿童座椅，不仅违反使用条款，也可能涉及法律责任，若因此发生交通事故，责任归属问题将更复杂。从道德层面来看，私自加装实质上是对公共资源的不当使用，不仅增加维护和管理成本，也可能影响其他用户的正常使用。家长如需要可通过正规渠道定制，没必要私自加装，费力不讨好。

与时俱进 顺应需求

@曹建明：私自加装儿童座椅需谨慎，但面对这个重要的市场需求，共享单车运营者和生产者不能视而不见，考虑到共享单车双载这个需求，应该在车型生产设计上增加此类单车，既可以满足部分市民的需要，体现以人为本的服务方向，也可以实现产品的多元化，提升市场竞争力，更可以体现企业的服务品牌形象，提升企业美誉度。

@夏沫：在现有条件下，便捷与安全，首先要考虑的是安全问题。加装儿童座椅载小孩确实方便，但存在诸多安全隐患。既然市民和游客有需求，共享单车公司应该听到和看见，因为只有不断创新，才能赢得发展先机，应尽快设计和生产出可以双载甚至三载的共享单车，既可以满足市场需要，又排除安全隐患，做到安全与便捷同时兼备。

@豫-张全林：这种有危险的共享单车儿童座椅价格亲民，从几十元到百元不等，据说在各个电商平台上的销售量十分可观。这说明社会有需求，市场理应有所回应。根据多部门联合出台的《关于推进儿童友好城市建设的指导意见》，相关部门和企业应适量投放合规、安全的亲子共享单车，以满足市民出行带娃需求。有了安全的儿童座椅，“伤娃利器”自然就没了市场。

多措并举 守护出行

@周芳元：民之所需，政之所为。根据市民需求，及时推出可以双载甚至三载的共享单车，这是政府执政为民的表现，有利于满足人民群众对美好生活的需要。个别妈妈加装儿童座椅方便载孩子，这部分群体的需求应该被看到。民有呼政有应，与其不顾安全私自加装，不如进行广泛调查研究，推出安全舒适可供选择的双载甚至三载单车，让这些市民感受到实实在在的便利。

@不懂：既然有需求就该有回应。亲子共享单车在个别城市已投入运行，类似的官方做法如果被证明确实可行，完全可以进一步推行开来。当然相关单车企业要做的工作也不少，要确保投放的产品符合国家要求的安全规范，在日常要做好维护保养，确保车辆配件和性能的完好性。同时应尽到提醒义务，将风险隐患尽可能降到最低。

@河北孙建国：私自安装儿童座椅肯定有危险，共享单车运营公司为什么不能将危机变商机？在符合法律规定并保障安全的情况下，将部分共享单车安装上可靠性更强的儿童座椅，以满足骑乘者的需求。这是一种延伸服务，更是一种利人利己的好商机，何乐而不为呢？

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