解放军轰炸机史上首次进入美国本土的防空识别区。7月25日，解放军两架轰-6K和俄军两架图-95MS轰炸机在楚科奇海、白令海和太平洋北部海域上空战略巡航，中国轰炸机首次进入阿拉斯加附近空域。美国、加拿大出动战机跟踪拦截。为何说这是中国空军的巨大突破？请看专家为您解读。□央视 晚宗

联合战巡 中俄轰炸机编队飞越白令海

7月25日，中俄两军组织第8次联合空中战略巡航，中俄空军轰炸机编队飞越白令海相关空域。

在7月25日下午举行的国防部例行记者会上，有记者提问，美国军方24日表示，在阿拉斯加附近国际空域发现2架俄罗斯军机和2架中国军机，请发言人证实此次行动。另外，美国国防部近日发布了《2024北极战略》炒作中俄在北极区域加强合作，此次中俄联合行动是否有针对性？

国防部新闻发言人张晓刚大校对此表示，根据中俄两军年度合作计划，7月25日，双方在白令海相关空域组织联合空中战略巡航，这是自2019年以来，两军组织的第8次空中战略巡航。此次空中战略巡航进一步检验提升两国空军协作水平，深化两国战略互信和务实合作。

针对记者关于“此次中俄联合行动是否有针对性”的提问，张晓刚强调，此次行动不针对第三方，符合相关国际法和国际实践，与当前国际和地区局势无关。

重大突破 首次到达高纬度地区巡航

军事专家王明志分析认为，此次巡航与前7次相比，在区域上取得重大突破，还首次到达了高纬度地区。

王明志表示，中俄两军第8次联合空中战略巡航有以下突出亮点：

第一，训练是重要的基础。此次战略巡航对中国空军的远程机动来说是一个非常重大的突破，体现了中国空军的实战训练能力有了很大飞跃。在陌生区域完成大范围巡航，对中国空军的训练水平来说，是在有实战条件下的真实检验。

第二，保障是重要的支撑。在陌生区域进行长时间巡航，对中国空军的装备、组织筹划和行动能力都是考验。行动过程中，陌生区域的气象条件也是非常重要的考验。由于行动的时间比较长、距离远、范围广，完全脱离了地面支撑体系的保障范围，所以对通信、指挥、人员及其他保障方面，都是很大的考验。体现出中国空军在远程机动过程中，综合保障能力已经有了大幅度的提升。

第三，能力是关键的因素。这次行动是在一个相对比较敏感的区域进行，同时是在高纬度地区的国际空域完成战略巡航，体现出中国空军有决心、有能力、有手段捍卫国家的主权、安全和发展利益，也体现出中国作为和平发展的贡献者和国际秩序的维护者以及地区与世界和平捍卫者的重要作用。

备受关注 解放军轰炸机首次靠近北美

此次中俄两军联合空中战略巡航，中国轰炸机首次进入阿拉斯加附近空域。在军事专家邵永灵看来，这一次战略巡航和以往不太一样。以往战略巡航的空域基本上是在中国和俄罗斯的近海，比如日本海上空或者中国东海上空，巡航没有那么远。这次空中战略巡航到达白令海上空，这其实对于中国空军可能是一个更大的挑战。战略轰炸机飞到这么远的空域，除了气候环境不熟悉之外，在武器装备和平台等方面也是一个很大的考验。此外，轰炸机出动需要很多的要素去保障，这些保障的要素在这么远的空域也是一个挑战。在这次巡航的过程当中，俄方出动了图95-MS，这也是两国空军一次非常好的配合。这一次中俄两军的空中战略巡航，无疑体现了中俄两国在军事领域的高度互信。

针对此次战略巡航，北美防空司令部一边声称“发现、跟踪并拦截了”在阿拉斯加防空识别区行动的中俄军机，一边又强调中俄军机一直在国际空域飞行，没有进入美国或加拿大领空，“不被视为威胁”。邵永灵表示，中俄两国的轰炸机确实是没有进入到其他国家的领空，完全是在国际空域飞行。美国和加拿大在阿拉斯加这一带有一个“北美防空识别区”，但是其范围是相当广的。换言之，在国际空域飞行也会进入到该防空识别区，但是防空识别区并不具有国际法的效力，也不妨碍其他国家的战机在这个空域飞行。对于美国和加拿大来说，中俄两国的轰炸机在国际空域正常飞行，他们是没有权力采取强制行动进行阻拦的。但是，他们又要显示出自己对这一空域有足够的掌握能力，而且要派出战机进行所谓“拦截”，那么他们口中的“拦截”就相当于“伴飞”，或者说给中俄轰炸机进行“护航”，而不可能采取一些干扰、干涉的动作。美国和加拿大此举是要表明自己“有能力”在整个北美空域采取行动，对他国的战机进行监控，这样才能够让国内的舆论不至于有太强烈的反响，因为舆论肯定会关注到中国的轰炸机靠近了北美，而美国官方必须给出相应的交代。