低空经济在今年全国两会首次写入政府工作报告后，数日前发布的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》又再次明确了发展低空经济的重要性。业内认为，这将会为我国低空经济及相关行业的发展带来新一波利好。

利好政策助力行业发展

工业和信息化部等四部门今年上半年联合发布了《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，提出推动“低空+物流配送”“低空+城市空中交通”“低空+应急救援”等规模化发展，指出到2030年，我国通用航空装备将全面融入人民生产生活各领域，形成万亿级规模的通用航空产业市场。

在低空经济“飞”向万亿市场的大背景下，我国各地积极布局，竞相探索低空经济的新蓝海。今年以来，各地方政府都将发展低空经济列入工作计划，据财联社不完全统计，目前已有17个省（直辖市、自治区）把与低空经济有关的内容写入2024年政府工作报告。此外，深圳、广州、成都、苏州、珠海、赣州等城市也将发展低空经济写进政府工作报告。而以深圳、合肥、广州、成都等为代表的20多个地方政府则密集出台政策，支持低空经济发展和生态打造，抢抓低空经济发展的机遇期。

低空经济应用场景拓宽

随着国家、地方各种政策的出台，低空经济产业的市场前景被各方看好。

目前常见的低空经济城市应用场景包括和物流、娱乐、出行、消防等行业融合的快递物流、消防救援、基建巡检、农林植保、娱乐拍摄等场景。

在交通运输领域，无人机可同城、跨城配送，专送“急”“难”“险”“贵”的物资，低空运输远离地形、交通等客观环境制约和人为主观干扰，能最大限度提升配送效率。如在浙江，中国电信松阳分公司通过成功打造并试运行了丽水市首条低空无人机物流配送线路，为当地带来“低空+客货邮”的新体验。

“低空+旅游”融合也不断深入。近期，北京市密云区推出低空飞行旅游线路，密云机场作为起降点推出三条旅游专线，涵盖密云机场本场上空游览、探秘潮河流域、密云水库全景以及水库西线长城等多个点位。

AI技术加快商业化周期

从目前情况来看，我国的低空经济还处在从起步到发展壮大的阶段，低空经济要成势，还有一段长路要走。亿航智能副总裁贺天星表示，低空经济现在处于从起步到发展壮大的阶段。国内大部分整机生产制造企业还在早期研发和试验试飞的阶段，后期还需经历大量试飞和适航审定取证的过程，进入到商业化进程还需要一定周期。

但AI技术的出现可以加快低空经济商业化周期。如AI技术通过神经网络和机器学习算法，实现自动避障、精准定位和目标识别，增强了无人机的环境感知能力，显著提升无人机的自主性和智能化水平。这不仅提高了无人机的作业效率，也降低了操作风险。

此外，中国信息协会常务理事朱克力表示，面对低空经济产业发展，政府应加大对低空经济相关技术研发的支持力度，推动产业链上下游的协同创新。同时，还应加快建设完善的低空交通基础设施和服务体系，为低空经济的发展提供有力支撑。企业应积极探索新的应用场景，拓展低空装备的市场空间，并不断提升产品性能和服务质量。通过这些举措，低空经济有望在未来实现更加蓬勃的发展。 （中新）