日前，我国首部专门针对新能源车的安全检测标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（以下简称《规程》）正式发布，将于2025年3月1日正式实施。

根据《规程》显示，新能源汽车的动力蓄电池安全检测将成为必检项目，而驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测。

近年来，我国新能源汽车快速发展，据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车2472万辆。而伴随着新能源汽车保有量的大幅增长，新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显，迫切需要强化对在用新能源汽车动力电池安全等运行安全性能的检验。

业内人士表示，《新能源汽车运行安全性能检验规程》的实施也为新能源物流车提供了诸多利好。通过这项政策，新能源物流车在年检时便可以提前了解电池状况，避免因电池损坏或故障导致安全问题。同时，年检可以及时发现电池性能下降或容量衰减等问题，确保车辆性能维持在正常水平；通过电池养护以及问题电池更换等，提高车辆的使用寿命和性能，为车辆拥有者节省成本，实现车辆的价值最大化、投入最小化。

从长远来看，《规程》的发布也有利于破解新能源物流车购保、续保难以及二手车评估的难题。据行业机构表示，假设新能源车检测新规2024年年末落地，相关检测站年初开始设备购置，2027年具备新能源车检测能力站点的渗透率将达到90%，这种规模化的优势将极大减少车辆维修成本，降低新能源物流车的赔付率，还能为新能源物流二手车价值的评估提供专业、可信、统一的参考依据，促进新能源物流二手车的可持续发展。

（中新）