本报讯 工信部19日公开征求对《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准的意见。与现行标准相比，征求意见稿在提高防火阻燃性能、更好保障消费者骑行安全、满足消费者日常出行需求、防范非法改装行为等方面进行了改进和提升，进一步提升产品安全水平。

我国是电动自行车生产、销售大国，社会保有量超3.5亿辆，2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车已成为民众日常出行的重要交通工具，但在生产和使用中也存在一些问题。

根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工信部组织完成了《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准的编制工作。

此次修订，改进和提升之处主要在于：提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法，限制塑料件使用比例；防范非法改装，从电池组、控制器、限速器三个方面完善防篡改要求，大力推行“一车一池一充一码”；保障骑行安全，规定自动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，增加北斗定位功能等；提升产品实用性，将铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤等。

对于最高设计车速不得超过25公里/小时，工信部表示，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保交通安全的重要前提。在购买和使用电动自行车时，消费者应严格遵守相关标准和法规要求，确保电动自行车的合法性和安全性，自觉抵制通过非法篡改提高最高车速的行为，为自己和他人的安全负责。

据悉，本次公开征求意见结束后，工信部将根据收到的意见对标准文本进行修改完善，并按程序加快推动审查、报批等工作。（中新）