沿着国道356线连续上坡10余公里，绕过一座座高山后，车子驶进路边一块平坦的停车区内。这是市公路中心永春分中心与永春县玉斗镇白珩村近年共建的一处公路驿站，由分中心指定专人负责日常维护。“虽是山区路，弯道多，上下坡也多，但丝毫没有‘舟车劳顿’感”。感受着山间的清风，几位乘客喜悦地交流着。正在停车区休息室为饮水机添水的白珩村党支部书记、村委会主任许瑞明一听乐了，接话道：“你们（年轻人）没经历过，不知道这样的山区公路多么宝贵！”

许瑞明土生土长在白珩村，对“要致富、先修路”的含义体会十分深刻。“山而环水而曲，望之惟岩石”，白珩村的许氏族谱生动形容该村四面高山环抱的地形地貌。在国道356线（原省道306线，俗称“三郊线”）建设前，该村与外界的交流只能靠在山峰上的一条沙土路。白珩村祖辈擅长木工技艺，制作的老式眠床远近有名。1982年，高中毕业的许瑞明也端过这一祖传饭碗，为附近村庄的村民制作眠床。“眠床做好后，用手扶拖拉车装着，沿着沙土路下坡去送货，回来时会带些木材回来，一路上翻山越岭，遇到陡坡，经常得跟车人员用力推上山。”

1992年起，我市举全市之力，掀起了公路“先行工程”建设热潮。1994年，在永春境内，一条按国家二级公路标准设计的省道306线（现国道356线）由东向西铺筑，串联起外山、东关、东平、桃城、石鼓、达埔、玉斗、坑仔口等乡镇。1995年，贯穿白珩全村的省道306线建成通车。“我村不仅实现了通水泥路，还直接拥有了一条省道级别的主干道，当时全村人做梦都在笑。”许瑞明说。

一路通，百业兴。依靠穿村而过的7公里长省道，白珩村在路两旁规划建设楼房，建成了弯田、华铺两个自然村落的新村，并一步步予以硬化、亮化、绿化、净化和美化，不断改善村民的出行条件。

在生产方面，村民们靠山吃山，紧跟时代发展步伐，先后发展芦柑、茶叶、毛竹及各种果蔬种养，致富路越闯越宽。许瑞明亲历村里近30年来的发展，对变化如数家珍：“2001年以前，白珩村和沿线村庄一样，家家户户种植芦柑，我收购芦柑，通过省道306线运到锦斗镇的火车站或石狮的石湖码头装货；2006年起，茶业发展势头好，村民们翻过佛耳山头，到对面的祥华乡学习种植铁观音和佛手茶，我也开垦了20亩茶园，没日没夜地忙碌起来，因为路好，每年有100多名客商来村里买茶回去再包装。”如今，白珩村所在的玉斗镇已成为全国最大的佛手茶生产基地。

一部分村民因地制宜，发展“道路经济”，沿省道306线开店做生意。在公路边，记者看到多家销售已刷好清漆的竹制火锅桌的竹制品店。“这里交通方便、餐饮店集中，从下洋方向运载煤炭、水泥的货车司机会停下来吃饭，我们就搭他们便车，把竹躺椅、桌子等卖到各地去！隔壁锦斗镇的竹制家具加工产业也搬到了我村，搭货车便车销售竹桌椅、竹躺椅等。”老家锦斗的吴阿姨告诉记者，高峰期路边店面有十多家竹制品店。

2016年，普通公路国省道路网规划调整，原省道306线升格为国道356线。借助路网调整契机，泉州公路部门对国道356线实施升级改造，并完成了外山乡仙游界至莆永高速永春东互通高速出口近30公里长的沥青混凝土路面改造，公路通行变得安全舒适。在日常养护上，对国省干线公路的安全防护工程也不断完善。市公路中心永春分中心主任刘福土介绍说，近年来该中心分批分期完善永春境内5条国省干线公路路肩的反光道钉，补全临水临崖、高边坡路段的水泥混凝土防护栏，增设弯道波形护栏反光标等。预计今年内，永春公路部门将完成所有国省干线公路路肩反光道钉的补缺补漏工作，让道钉、反光标的明亮反射光照亮每一辆夜行车的回家路。

□融媒体记者 陈淑华

通讯员 林小燕 张卉 文/图