据新华社电　据美国荣鼎咨询公司统计，今年第二季度，欧盟企业对中国的绿地投资飙升至36亿欧元，创下有记录以来的最高水平。当下，一方面欧盟对华电动汽车加征关税，另一方面以德国汽车制造商为代表的欧盟企业持续深耕中国。荣鼎咨询指出，在欧盟推行经济“去风险”政策之际，欧洲对华投资的增长“令人惊讶”。

事实上，欧盟企业近期对华多数投资均旨在推动本地化生产，避免在华业务受到地缘政治局势和贸易壁垒的影响是其重要原因之一。这表明，尽管经贸问题政治化等外部冲击加速了全球价值链重构，但影响重构的核心因素仍然是技术发展和市场主体的优化行为，中国作为投资目的地的重要性没有改变，中国市场的吸引力让人无法割舍。

多年来，中国以其超大规模市场、独立完整的现代工业体系、充足的产业工人储备、优厚的政策红利成为国际资本竞相投资的热土。尽管世界经济增长放缓、全球对外投资整体低迷，但资源要素仍然持续涌入中国。荣鼎咨询指出，许多企业在过去几年仔细考察其他市场后发现，无论在成本、供应链还是在物流方面，这些市场都难以与中国匹敌。

数据显示，近五年外商在华直接投资收益率约9%，居全球前列。荣鼎咨询指出，与前几年相比，欧洲对华直接投资的强劲增长主要集中在汽车行业，德国汽车制造商占欧盟汽车相关外商对华直接投资的绝大部分。普华永道会计师事务所报告显示，2023年，德国汽车制造商生产的纯电动车在中国市场销量同比增长近50%，在华销量增长十分可观。同时，德国汽车制造商还在升级现有生产设施，推动供应链本地化。德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔表示，德中汽车企业非常期待加强合作，“如果我们能携手并肩前行，汽车产业的未来将非常美好”。