本报讯 （融媒体记者张晓明 文/图）“新门街之前恢复双向通行，最近经过金洲街路段看到开始围挡施工。”昨日，市民陈先生致电本社24小时热线96339反映。记者走访了解到，上个月新门街至涂门街路段已恢复双向通行，目前正在进行顶管的收尾工作。近日，相关单位对新门街（金洲街—甲第巷）段进行围挡施工，明挖铺设金洲街至甲第巷280多米的污水管道。

昨日，记者驱车从新门街进入涂门街，道路可正常通行，仅在东鲁路段仍有一处顶管工作井在围挡施工。“近期工人主要在清理泥浆池，还将在这里施工建设一处截流井，之后该路段就算完工了。”该项目相关负责人介绍，该路段从7月5日开始建设，由于施工需要，双向四车道的路面仅剩两个车道，只允许机动车由东往西通行，行人和非机动车仍可以正常在两侧的非机动车道、人行道通行。10月底，该项目工程进入收尾阶段，道路恢复双向通行。施工采用明挖与顶管相结合的方式。其中，新门街（新华路以西段）采用明挖方式施工，新门街—涂门街（壕沟墘以东段）采用顶管方式施工。该管道属于市政污水主干管，汇流新华路以东、西街—东街以南、温陵路以西、新门街—涂门街以北的生活污水，再经涂门水关的污水泵站提升至下游市政污水干管，最终进入宝洲污水处理厂处理。

“该项目整体要在明年6月底前完工，目前正在抢工期。为了减少给交通带来影响，我们采取每50米开挖铺设施工完成后，就立即拆除围挡恢复通行，再继续开挖的方式。”该负责人介绍，施工区域位于新门街—涂门街主干道上，交通压力大，在有限空间内施工机械设备布置难度大，所需材料多次转运，同时施工顶进过程中发现地质条件复杂，土层结构多变，顶进过程中频繁遇到回填砖渣、碎石、块石甚至铁制品等较多回填杂物，即使是特殊处理的顶管机头也无法适应所有地质条件。为此，泉州水务集团组织专门的技术团队，在各参建方的共同努力下，研究出改装机头、更换刀盘、结合人工清除泥浆循环管道堆积碎石、调整膨润土比例、开设检查井清理碎石等多措并举，顺利地推进项目。

据悉，临近春节时，施工方会把围挡先拆除，恢复道路通行，保障古城车辆通行及市民游客出入，等春节过后再恢复施工。