本报讯 (融媒体记者王金植 文/图)在市区新华北路中闽百汇门口,因泉州开元寺配套的旅游停车场正在改造,旅游大客车不能进入停靠,只能停在道路旁上下客,原本车流量大的道路变得更加拥挤,还存在不少安全隐患(详见本报2月21日第8版)。昨日,记者回访看到,出入口通道的道路硬化已完成,“港湾式”停靠站路面也施划了标线,旁边还立了交通标识牌。
记者看到,旅游集散中心“港湾式”停靠站有两块水泥导流岛,分两个车道。两个车道上的沥青路面已施划了交通标线,路面上标有“即停即走下客区”字样,两个车道中间的导流岛上面立了一块标志牌,上面有“大客车 小客车”两行字。两块水泥导流岛的两端立有反光柱。出入口通道的路面已经硬化完成,原来的“港湾式”停靠站与出入口通道的落差消失了,成了一个平面。出入口路面上施划有人行斑马线和交通标线。
“已经进入扫尾阶段。”泉州市古城保护发展指挥部办公室相关负责人说,目前正在安装交通标识,出入口安全反光条、盲道改造等相关细节也正在推进中。这个“港湾式”停靠站很快就将正式投入使用。
据介绍,新华北路中闽百汇广场原来停放大客车的地方改为旅游集散中心,供旅游大客车、网约车即停即走。原来停车场出入口的道闸也向后移了14米,意味着停在旅游集散中心的车辆就不用再进入停车场了。道闸内移后,地面停车场变窄加上集散中心建设,导致旅客大客车进入停车场内难以调度,因此需要对旅游集散中心“港湾式”停靠站出入口进行拓宽,拓宽时涉及出入口两棵绿化树的迁移。绿化树迁移后,对出入口的道路进行硬化。因“港湾式”停靠站与出入口通道存在落差,所以在出入口改造时,路面各下降30厘米。