本报讯 （融媒体记者王金植 文/图）在市区新华北路中闽百汇门口，因泉州开元寺配套的旅游停车场正在改造，旅游大客车不能进入停靠，只能停在道路旁上下客，原本车流量大的道路变得更加拥挤，还存在不少安全隐患（详见本报2月21日第8版）。昨日，记者回访看到，出入口通道的道路硬化已完成，“港湾式”停靠站路面也施划了标线，旁边还立了交通标识牌。

记者看到，旅游集散中心“港湾式”停靠站有两块水泥导流岛，分两个车道。两个车道上的沥青路面已施划了交通标线，路面上标有“即停即走下客区”字样，两个车道中间的导流岛上面立了一块标志牌，上面有“大客车 小客车”两行字。两块水泥导流岛的两端立有反光柱。出入口通道的路面已经硬化完成，原来的“港湾式”停靠站与出入口通道的落差消失了，成了一个平面。出入口路面上施划有人行斑马线和交通标线。

“已经进入扫尾阶段。”泉州市古城保护发展指挥部办公室相关负责人说，目前正在安装交通标识，出入口安全反光条、盲道改造等相关细节也正在推进中。这个“港湾式”停靠站很快就将正式投入使用。

据介绍，新华北路中闽百汇广场原来停放大客车的地方改为旅游集散中心，供旅游大客车、网约车即停即走。原来停车场出入口的道闸也向后移了14米，意味着停在旅游集散中心的车辆就不用再进入停车场了。道闸内移后，地面停车场变窄加上集散中心建设，导致旅客大客车进入停车场内难以调度，因此需要对旅游集散中心“港湾式”停靠站出入口进行拓宽，拓宽时涉及出入口两棵绿化树的迁移。绿化树迁移后，对出入口的道路进行硬化。因“港湾式”停靠站与出入口通道存在落差，所以在出入口改造时，路面各下降30厘米。