泉州网  东南早报  泉州商报  今日台商投资区  旧版入口






2025年04月09日

泉州九中、交警、家长合力疏堵——

新开东门分流 畅通上下学路

放学时段,津淮街主干道九中门口未出现拥堵。

新开东门后,南大门交通压力缓解。

放学时段,交警部门对北淮街区域进行短时交通管制。

校门口道路拥堵,一直是城市治理的一大难点。近年来,本报持续聚焦学校门口上下学交通拥堵难题,与相关部门合力疏解了城东街城东中学、丰海路泉州实验中学滨江校区等路段的交通拥堵难题,引发市民关注。近日,记者了解到,位于中心市区津淮街路段的泉州九中为了“破堵”,增开了东门,巧妙避开了主干道,并在“校警家”各方的合力下畅通上下学路。

□融媒体记者 张晓明 实习生 林欣瑶 文/图

走访:

放学时段主干道通畅了

“路过泉州九中门口发现大变化。以前每到上下学时段,津淮街南大门(学校正大门)被电动车大军堵得水泄不通,如今学校在东北角新开了一个侧门,津淮街主干道竟然畅通了。”日前,一位网友在网上发帖,对泉州九中的新举措点赞道。对此,记者进行了两次现场走访。

7日17时55分,正值学校放学时段。记者来到泉州九中东侧的北淮路,在学校东北角靠近东涂街处增开了一扇大门。校门打开后,初一、初二以及高一年段的学生有序走出。在东门外,一名交警在路口有条不紊地指挥交通,学校保安在门口维持现场秩序,几名值班老师和家长志愿者则在校门口以及周边区域负责疏导。尽管人流量和车流量较大,但在各方的共同努力下,仅仅8分钟,学生和接送车辆就顺利完成了疏散,没见到家长扯着嗓子喊“让一让”,也没有发生电动车后视镜擦碰的闹心事。

昨日下午,记者再次来到现场走访,特意观察学校南大门的情况。由于南大门前是津淮街主干道,之前学生进出都要从南大门经过,导致放学时段主干道经常出现拥堵的乱象。同样是放学时段,记者看到,从南大门走出的学生为高二、高三和初三年段学生,在东门分担了大部分人流和车流后,津淮街主干道未出现拥堵的现象。

家长: 校门口交通变得有序了

“以前只有一个大门进出,从津淮街一直堵到刺桐公园。如今,将北淮街这条次干道作为主要接送区域,并采取临时的交通管制,校门口交通秩序变得有序了。”附近居民纷纷对学校的这波操作点赞,表示再也不用提前半小时抢车位了。

为了解家长们的真实感受,记者在学校周边随机采访了多位家长。家长李先生表示:“以前接孩子,在学校门口至少得等15分钟,有时候堵得厉害,时间更久,孩子着急,我也着急。现在开了东门,5分钟左右就能接上孩子,方便太多了,接送孩子的时间成本大大降低。”

另一位家长张女士说:“我家离东门比较近,以前孩子只能从南大门进出,接送都得绕远路,浪费不少时间。现在东门开了,直接从这儿接送,能少走好多冤枉路,孩子也能多休息一会儿。”

家长王女士则说道:“学校在安全保障上做得挺不错的,有老师和保安在门口看着,我们家长也放心。”

也有家长提出,下雨天东门附近路口地面相对湿滑,建议采取相应的防滑措施,消除安全隐患。另外,如果能在北淮街引导家长电动车有序停放,如施划停车区域,结合保安的引导,整体交通会更加有序。

学校: 多方合力完善疏堵方案

记者随后采访了学校相关负责人。据泉州九中保卫科魏老师介绍,学校开设东门主要是因为近年来生源量不断增加,南大门在上下学高峰时段承受巨大交通压力,津淮街主干道及周边的北淮街、东涂街交通拥堵问题日益严重。为缓解这一状况,学校决定在综合楼边开设新门,学生从东门进出无需多绕路,方便学生上下学。为避免扎堆从东门进出,学校也按学生年段进行了合理分流。

在前期调查中,周边居民曾担心新门的开设会导致路口拥堵。对此,学校积极与交警部门沟通协作,在上下学高峰期实施临时交通管制,短时内限制小车进入东门周边区域,同时加强对周边交通秩序的管理,成功解决了这一问题。同时,依靠值班老师、安保人员、家长和交警共同保障学生安全,制定“校家警”合力疏堵模式。值班老师和安保人员在门口及周边巡逻管理,家长在南大门协助,交警在高峰期进行交通管制疏导,维持秩序。

据介绍,增开东门后,泉州九中校门口交通拥堵情况得到了有效改善。不过,仍存在等候的电动车停放无序等问题,学校将收集各方建议,进一步优化校门口交通方案。将来,学校也考虑对北门进行调整,进一步方便师生和家长出行,但推进过程仍需与多个部门协调沟通。

--> 2025-04-09 泉州九中、交警、家长合力疏堵—— 1 1 泉州晚报 content_129750.html 1 新开东门分流 畅通上下学路 /enpproperty-->