多年历经风浪洗礼的航海生涯，铸就了我对航海事业的深刻理解。

在第27次南极考察中，我凭借丰富的航海经验，负责船舶安全保障与极地航行科研工作，为船舶破冰安全航行做出积极贡献，并有幸参与我国北斗卫星导航系统极地精度测试工作。那时正值南极夏季，紫外线如同无形的火焰，皮肤裸露5到10分钟就会被灼伤，科考队员需全副武装；魔鬼西风带的狂风巨浪使得科考船在剧烈摇晃中艰难航行，科学工作者们克服困难，展现了坚韧的科研精神。

航海技术是实践性很强的学科，南极考察经历丰富了船舶冰区航行知识，对现有理论知识进行实践检验，也为日后的教改打下基础。这一经历帮助我们完成《北极航行指南（东北航道）》的撰写与出版；还发表了数篇学术论文。通过反复的航海实践，我深刻体会到，真正的航海智慧源于与风浪、冰川的直接对话，而非书本的简单文字。

带着极地考察的记忆与多年的航海经验回归校园，让我意识到自己肩负的另一种使命：将所学、所经历转化为课堂上的鲜活案例，向学生传递爱国、拼搏、求实与精益求精的精神。近期，我在泉州一所高校的讲座上分享了南极考察的见闻与思考，看到学生们眼中闪烁着报效祖国的热望，我知道，这才是教育应有的温度。

凭借在海洋交通运输领域的多年耕耘，我希望能为泉州发展做些有益的工作。作为福建省海洋经济强市，泉州依托得天独厚的区位优势和海洋资源，近年来通过“向海图强”战略，构建了以传统产业升级与新兴产业培育并重的现代海洋产业体系。海洋交通运输产业是泉州市做强海洋实体经济、建设现代海洋产业体系、建设更高水平的“海上泉州”的重要支撑。近年来泉州出台了一系列政策支持，海洋交通运输产业发展取得显著成效。拥有宋元时期“东方第一大港”的深厚积淀，泉州港是内贸集装箱枢纽港，在东南亚外贸航线布局方面也具有比较优势，2022年泉州获批全国首批国家综合货运枢纽补链强链城市。如何进一步提升海洋交通运输产业对海洋经济发展的支撑作用，是亟待解决的课题。

海洋交通运输与物流紧密相连，物流被视为战略性、先导性和基础性产业，支撑着从原材料采购到产品销售的全过程。尽管当前海洋经济发展过程中我们更多地关注新兴产业，但传统海洋交通运输产业的重要性仍不容忽视，而编制泉州海洋交通产业链图谱，则是推动泉州海洋产业发展的一项重要举措。

我们可以通过产业图谱构建，进一步对泉州海洋交通运输产业进行全链条的梳理，明确产业链的关键领域和薄弱环节，进而提出补链强链的具体措施，包括精准招商引资，有效推动交通运输产业与其他产业的融合发展，为其他产业提供服务，进而筑巢引凤，并有效发挥对外辐射作用。

在人才培养方面，泉州高校已着手布局海洋人才的培养工作，既要注重培养基础技术人才，也要着力培育高素质专业人才，还需要以市场需求为导向，引导学科专业向国际化发展，提升整体水平。海洋交通产业链涵盖运输、金融、海运保险、海事法庭及仲裁等诸多领域，各环节内涵丰富且专业性极强，需要大量人才支撑。另外，还可借助社会资源开展相关培训工作，提升行业从业人员技能水平。

□本期执行：融媒体记者 张君琳