随着“世遗泉州”文旅经济持续升温，泉州动车站周边打车难、停车难问题日益显现。近日，泉州动车站枢纽站网约车动线及停车场基本完工，引发市民关注。昨日，记者走访了解到，由泉州交发集团负责实施的综合交通枢纽站网约车场改造提质工程已经开工一个月，计划6月底前投入运营。届时，枢纽站将上新网约车听单区、上客区，提升“好客”泉州出行体验。

□融媒体记者 张晓明 苏凯芳 通讯员 王芳 文/图

旅客叫车体验并不是很好

用一张动车票，开启一场说走就走的旅行。近年来，泉州旅游市场火爆，泉州动车站综合交通枢纽日均接待旅客量屡创新高。据统计，周末及节假日客流高峰时段，枢纽站单日进出客流最高突破11万人次，各类车辆达1.5万辆次，其中，网约车占比约60%。

“带着美丽的心情到达泉州，没想到叫网约车并不是很顺利。”来自上海的游客小文，今年“五一”和伙伴们来到泉州旅游，虽然对泉州的旅游评价给出了高分，但在泉州站叫网约车的体验让她打了低分。“旅客很多，在上客区等车时，整个通道都挤满了车辆。司机说车子进不来，让我们拉着大箱子去找他。”

面对旅客的吐槽，网约车司机们也很无奈。“高峰期的时候，车子根本没法正常通行。”网约车司机王先生表示，现在的网约车停车区和上客区设在一处，通道经常被堵。

昨日11时许，记者走访现场看到，动车到达时，网约车上客区通道瞬时挤满了车辆。而在网约车行进通道，接客的车辆与停车的车辆不时相遇，也导致了网约车区域通行不是很顺畅。

枢纽站网约车场改造提质

根据相关职能部门调查，泉州动车站枢纽站现有设施已难以满足日益增长的“快进快出”交通需求，且公交车、私家车进站通道与网约车蓄车区交织、上客区功能有待优化等因素在一定程度上影响整体通行效率，需尽快对动车站的交通组织进行改造提升。

为提升旅客出行体验与服务质量，泉州交发集团以“破堵点、保畅通、优服务”为工作思路，以“增流量，保留量”为目标，启动泉州火车站综合交通枢纽站网约车动线及上客区停车场改造提升工程。该工程于4月22日启动，总体工期预计60天，计划6月底前投入运营。主要分为听单区与上客区，听单区位于枢纽站西侧闲置地块，目前已完成场地硬化、临时厕所（集装箱）、场内给排水、部分场内标线等工作，共设置210个车位。上客区位于枢纽站3号楼一层（现网约车接驳区），目前已完成区域功能设计，正推进改造施工流程。

新网约车停车听单区1万平方米

在工作人员的带领下，记者看到在枢纽站西侧闲置地块已经打造成全新网约车停车听单区，面积达到1万平方米。“旧的听单区车位170个左右，届时将全部移到外围的停车场，让听单区和上客区完全独立开。”泉州交发集团相关负责人介绍，新的停车听单区域将无缝承接原区域的听单区功能，为网约车司机提供规范有序的停车与听单场地，有效分散车辆聚集压力，从根源上化解通道堵塞难题。将原区域300㎡作为上客区，场地内原有8个即停即走上客车位增加至13个上客车位。

据悉，为了提高接驳效率，此次改造将优化网约车上客区功能，通过“三不”管理（场内不停车、不接单、不停留）确保车辆高效流转。同时增设上客站台精准坐标，引入智能导航站台系统，为旅客提供从出站到上车的全流程指引，大幅提升旅客换乘效率。

此外，改造提质工程还将重新规划设计网约车、出租车、公交车等车辆的进出站动线，增设车道分界线、导向箭头及停车线，并增加保安、保洁人员，加强现场秩序维护和环境管理，以精细化管理和人性化服务织就安全有序的出行保障之网。