本报讯 （融媒体记者刘文艳 通讯员洪森森 叶宇翔）5月22日，经泉州海关监管，一票重50吨、货值6万美元的进口乙烯-乙酸乙烯酯共聚物（EVA）联运全程提单货物，搭乘“SWAN LAKE”号货轮抵达厦门东渡海天码头，经东渡口岸转关至晋江陆地港顺利通关，这是泉州口岸首票进口的多式联运全程提单货物，表明多式联运全程提单进口业务在泉州顺利落地，对保障泉州口岸产业链供应链畅通意义十分重大。

“该票货物成功运抵，开拓了一条全新低成本、高效率的国际物流新通道。新通道的运输时间比原来快了1—2天，运输费用减少了20%以上。”晋江陆地港港务有限公司执行董事李圆圆表示，“下一步，将针对泉州制造业发达、民营经济活跃，对原材料进口需求旺盛等情况，持续扩大进口量，为企业拓展国际市场提供稳定的原料供应链。”

据了解，该模式实现了“一单制”和集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”的“一箱制”的服务模式。此前，进口一票货物要对接港口、公路等，开具多张货运单据，发货方与承运人之间单证交接烦琐，而在“一单制”“一箱制”模式下，一张货运单据便可在运输各环节顺畅流转，从而提升联运效率、减少中转停滞、实现降本增效。

目前，晋江陆地港已于2019年1月获联合国港口代码（CNJJD），集国际陆港、国际快邮件、市场采购等多种业态于一身，陆续与省内11个外贸集装箱海港码头建立物流信息联网共享，并实现与福州、厦门、广州、上海等多个国际空港口岸无缝衔接，有2000多家外贸企业入港开展进出口业务，具备开展进口多式联运全程提单业务的良好基础。

据悉，为了推动多式联运全程提单进口业务顺利落地，泉州海关成立工作专班，开展前期研判，充分评估通关时间和模式，量身定制监管方案；对企业开展“一对一”海关物流监管政策解读，并全程指导帮助企业解决通关过程中的难题，打通陆海连接的“最后一公里”；密切与口岸海关联系沟通，采用海关智能安全锁的方式，对货物实施“即到、即查、即放”的通关保障机制，真正实现了“物畅其流”的目标，保障产业链供应链安全。