本报讯 工业和信息化部等五部门近日联合印发通知，部署开展2025年新能源汽车下乡活动。活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”，将选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动。

工业和信息化部网站显示，2025年新能源汽车下乡活动涉及124款车型，相比2024年增加了25款车型，覆盖范围进一步扩大。值得注意的是，《新能源汽车下乡车型目录》今年增加了特斯拉Model Y和Model 3两款车型。特斯拉方面向记者证实，这是特斯拉首次入选《新能源汽车下乡车型目录》。

官网显示，特斯拉Model Y和Model 3的起售价分别为26.35万元和23.55万元。根据乘联分会数据，预估2025年5月特斯拉中国批发销量为6.17万辆，同比下降15%。今年1—5月，特斯拉中国的批发销量为近30万辆。

其他参与2025年新能源汽车下乡活动的车企还有比亚迪、东风汽车、小鹏汽车、长安汽车等。产品包括插电混动越野车、新能源商用车等多种车型，价格从几万元到几十万元不等。

开展新一轮新能源汽车下乡，有望激发农村地区新能源汽车消费潜力。从企业角度来看，随着市场竞争日趋激烈，越来越多的车企也意识到农村地区等下沉市场所蕴含的巨大潜力与价值。

中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1—4月新能源汽车产销分别为442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%。新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比为42.7%。（澎湃）

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中国电动汽车加速“驶向”全球

本报讯 波兰前总理马雷克·贝尔卡日前在深圳出席2025清华五道口全球金融论坛时称，中国品牌的电动汽车在欧洲市场很有可能取代特斯拉的位置。

最新数据显示，4月份，比亚迪在欧洲注册7231辆纯电动汽车，同比增长169%；特斯拉的注册量为7165辆，同比下降49%。以德国为例，德国联邦汽车运输管理局（KBA）统计数据显示，4月份新注册的电动汽车总数同比增长53.5%，特斯拉4月份在德国售出885辆汽车，同比下降45.9%，比亚迪同月销量则达到1566辆，1至4月，比亚迪累计总销量达2792辆。此外，4月份比亚迪成为意大利新能源汽车销量第一品牌，累计注册量达1683辆，市场份额为11.5%，特斯拉销量为446辆。1月至4月，比亚迪在意大利累计交易量为5646笔，市场占比10%。

不仅是比亚迪，小鹏汽车也在海外市场收获颇丰。2025年第一季度，小鹏汽车实现7615辆的出口量，同比增长370%，出口国家覆盖新加坡、丹麦、挪威、荷兰等市场。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树撰文称，新势力新能源车企在荷兰和挪威市场有相对较好的表现，几家车企主要在挪威登陆欧洲市场，形成了一定规模。（中新）