主持人：日前，山东航空新制服“青未了”亮相，新制服遵循空乘实际需求与舒适体验，女空乘可自选裤装或过膝裙，轻便的平底鞋代替了以往的高跟鞋。这并非个例，各航司乘务员“去高跟鞋”“自选裤装或裙装”渐成趋势。平底鞋代替高跟鞋背后有何深意？服务业如何实现礼仪与舒适并重？

本期嘉宾：元鹏、汪昌莲、贾萍萍

着装观念的变革

□元鹏（编辑）

曾几何时，高跟鞋、短裙、精致妆容，几乎成为空姐的刻板标签。这种形象塑造，源于民航业早期将空姐定义为航空公司竞争的“软实力”，仿佛唯有如此装扮方能代表优雅与专业。然而，这却给空姐带来了诸多困扰。狭窄机舱内，空姐需频繁走动、搬运行李、应对突发。高跟鞋不仅增加扭伤、滑倒风险，加重腿部静脉曲张和骨骼劳损，更让本就辛苦的长时间站立雪上加霜。

如今，航空公司纷纷推行“去高跟鞋化”，无疑是巨大进步。2024年，民航局发布的《客舱运行管理》明确规定：飞机滑行开始至旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋。湖南航空去年8月全面推行乘务员穿平底鞋执行航班，今年7月春秋航空也跟进实施。

空姐制服的变革，映射了社会职业着装观念的转变。职业着装的核心，应服务于工作需求，保障员工安全与效率，而非沦为僵化的审美标准。银行柜员、酒店服务员等行业，过去也存在对女性员工着装的诸多不合理要求，限制了工作便利，忽视了健康权益。航空业的率先改变，为其他行业提供了重要借鉴，有望推动整个服务业重新审视职业着装规范。

礼仪与舒适并重

□汪昌莲（公务员）

空姐着装的礼仪性，是其职业形象的重要体现。那整齐划一的制服，犹如航空公司的名片，传递着专业、规范与高品质的服务理念。从乘客踏入机舱的那一刻起，空姐们以优雅得体的着装展现出的职业风范，让乘客感受到被尊重与重视。这种礼仪性的着装不仅是外在形象的点缀，也是一种职业素养的呈现，使乘客在旅途中拥有良好的第一印象，也为整个航程奠定了愉悦的基调。

然而，我们不能仅仅将目光聚焦在礼仪性上，舒适性在空姐着装中同样有着不可忽视的重要性。空姐的工作具有特殊性，她们需要在狭小的客舱内长时间站立、行走、为乘客提供服务，因此着装的舒适性直接关系到她们的工作状态和服务质量。

在实际情况中，有些航空公司在追求着装礼仪性的同时，在一定程度上忽略了舒适性，导致空姐在工作中感到不便；而有些或许在舒适性上有所侧重，却又在礼仪性的展现上略有不足。理想的空姐着装应当是在礼仪与舒适之间找到完美的平衡。

这就要求航空公司在设计和选择制服时，充分考虑到空姐的工作特点，从面料的选择、款式的设计到细节的处理，都要进行精心考量。例如可以组织空姐参与试穿和反馈，根据她们的实际体验对服装进行调整和改进，让制服既能展现出空姐的专业形象，又能满足她们在工作中的舒适需求。

让服装更人性化

□贾萍萍（职员）

不仅是空乘行业，很多服务行业都有统一的着装要求。统一的标准隐含着一个假设：所有劳动者的身体特征和工作需求是同质的。然而现实中，个体的生理特点、工作习惯、文化背景千差万别。强制性的着装规范不仅可能造成身体不适，更可能形成无形的心理压力。

允许选择裤装或裙装、用平底鞋替代高跟鞋，这些改变看似微小，却标志着管理思维的重要转变：从要求劳动者适应服装，到让服装适应劳动者。这种转变背后是对个体差异的承认与尊重，是“以人为本”理念在管理实践中的具体体现。

强调职业着装的舒适性与功能性，并不意味着完全放弃礼仪要求。问题的关键在于找到两者的平衡点。一套好的职业着装系统，应当既能保障工作效能，又能传递专业形象；既能满足安全需求，又能体现服务特色。这需要管理者跳出非此即彼的二元思维，在深入理解工作本质的前提下，设计出兼具实用性与标识度的着装方案。航空业的实践表明，当企业真正以劳动者的工作体验为出发点时，完全可以在不降低服务品质的前提下，实现着装规范的人性化改革。