中国物流与采购联合会发布的数据显示，今年上半年，食品冷链物流业务总需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%；食品冷链物流服务企业总收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。

“随着生鲜产品进入消费旺季，整个食品冷链物流产业增长势头良好，同时韧性进一步加强。”中国物流与采购联合会冷链专业委员会常务副秘书长刘飞说。

冷库投资规模持续扩大

在政府规划引导与市场需求的带动下，冷库新建、改扩建及智能化改造加速推进，带动投资规模持续扩大，市场体量稳步增长。

今年6月，在广东省湛江市遂溪县白坭坡工业园，一座总投资9.2亿元、库容超15万吨的“超级冷库”正式投用，为粤西冷链物流补上短板。从这座冷库出发，产自湛江、茂名等地的海鲜和热带水果，在5小时内便可摆上粤港澳大湾区市民的餐桌。

10月8日，一架跨越欧亚大陆的货运航班在晨光中降落在深圳宝安国际机场。重约4吨、银鳞闪烁的大西洋鲑在这里完成卸机，货物通过冷链接驳车直接转运至国际货站冷库暂存。

今年前9个月，深圳机场国际货站冷库共保障冰鲜、活鲜、水果等生鲜货物3.1万吨，同比增长36%，占进港总货量超48%。目前，国际货站冷库的平均使用率为70%，在高峰期能达到90%。

放眼全国，今年上半年冷库项目资金投入为223.06亿元，同比增长7.67%。截至今年6月底，冷库总容量（以销区为主的公共型食品冷库）为2.6亿立方米，折合标准库容约为1.04亿吨，同比增长6.12%。

新能源冷藏车销量增长

随着生鲜电商和连锁餐饮快速发展，城市配送需求旺盛，轻型冷藏车销量增长迅速。同时，在政策补贴和多地路权开放的驱动下，新能源冷藏车销量增势强劲。

中国物流与采购联合会的数据显示，今年上半年冷藏车销量为29474辆，同比增长18.19%；其中新能源冷藏车销量为10548辆，同比增长119.61%，新能源冷藏车渗透率为35.8%，同比提高16.5个百分点。

在河南郑州宇通集团新能源轻卡生产车间里，机器轰鸣，生产线开足马力。“这批车下线后，将发往上海、广东等物流需求旺盛的地区。”宇通轻卡营销部部长王乐说。

随着运营里程不断提升，新能源轻卡既可以用于日常中短途的城市配送，也逐步走向干线物流，满足城际、省际的运输需求。今年以来，冷链物流市场十分火热，新能源轻卡冷藏车备受青睐。为更好满足客户需求，宇通轻卡持续推出电量更大、续航更久的新能源轻卡。

在大电量产品的带动下，“1月至8月，公司冷藏车销售量同比增长60%。”王乐说，“在以旧换新政策的带动下，公司冷藏车业务发展势头良好，1月至8月新进入28个城市，覆盖区域不断扩大。”

“今年，客户对冷藏车的需求很旺盛，冷藏车运输量连续3个月保持20%的增长速度。”神沐冷链负责人周冲说。目前，该公司拥有常温车458辆、冷藏车35辆，全部是新能源车辆。

“根据市场需求和发展需要，公司计划再购买150辆冷藏车。”周冲介绍，经测算，新能源轻卡每公里能耗可以节省0.6-0.7元，每台车辆可以享受3.5万元国家补贴，购车成本进一步降低，企业发展更有信心。（钟欣）